星辰和大海，人生征途中的理想和自由——北航理工生的航天梦-新东方前途出国

说到国人的飞天梦，古往今来，从未断绝。从汉代的“翼装侠”是已知人类最早的翼装飞行,到明代的万户“飞天”，是人类最早的固体火箭升空试验，再到2003年神舟五号在酒泉卫星发射中心的成功发射，实现了中华民族上下五千年的飞天梦。实现飞天梦的过程中离不开航天工程师们日以继夜的努力付出，今天在这里，有幸跟大家分享一位来自北京航空航天大学的优秀毕业生的留学申请历程，追逐浩瀚星辰的征途中我们共同经历的点点滴滴。

【成绩背景】 

北京航空航天大学，飞行器设计与工程(航天)专业，均分85+，雅思7，中国航天科工三院磁悬浮与电推进总体部实习经历，N段校内奖学金以及获奖经历，中国大学生物理学术竞赛CUPT华北赛团体二等奖等经历。

【案例解析】

该同学的本科专业飞行器设计与工程(航天)专业隶属于北京航空航天大学的宇航学院，该专业在全国乃至全世界学科排名都名列前茅，该同学在大一和大二的时候没有分专业方向，所以机械力学电子数学都要进行广泛又扎实的学习，并且在很多课程上都取得了非常优异的成绩，例如高超声速飞行器控制，宇航论道，浅析图像处理在航空航天中的应用，空气动力学，飞行器结构力学，航天飞行器动力学原理，导弹与运载火箭制导系统，航天飞行器结构原理以及飞行动力学基础等课程，并且该同学的毕业设计《环绕哑铃形小天体的半解析轨道模型与运动特性分析》获得了第十四届京津冀本科毕业设计大赛优胜奖。该同学还在中国航天科工三院磁悬浮与电推进总体部进行过实地实习，磁电总体部其主要业务包括先进航空航天器发射系统技术研发和先进交通系统技术研发等，在实地实习期间，该同学了解到由于飞行列车的工作环境是低真空，与临近空间类似，而且大量应用航空航天领域的尖端技术。飞行列车在真空管道中的运动模式更接近于航天器而不是传统列车，在实习结束时，该同学上交了《高铁动力学研究方法综述》，一份前述报告PPT，一份实习成果展示PPT，一份参考文献文件包，全部文件加起来大小超过1G。其中《高铁动力学研究方法综述》报告正文有17000多字，参考文献有242条。

在推荐信部分中，该同学找了弹道学与动态分析以及生产实习的老师和指导该同学毕业设计的毕设导师做为自己的推荐人。该同学在弹道学与动态分析的课程中获得了100/100(满分)的成绩，在生产实习中也获得了优秀的成绩，30人中排名第二位，老师从课堂表现，论文书写等方面对该同学进行了真实客观的评价，学生有很强的数值仿真能力，该同学在一周内自学磁悬浮轴承理论与设计，由于国内磁悬浮轴承起步较晚，相关的文献绝大部分为英文。该同学在完成实习任务期间，查阅了大量的英文参考文献，这些都从侧面去展示了该同学的自学能力，归纳能力与办公软件使用能力。另外一位教授也分别从该同学在小天体探测技术这门课以及毕业设计的过程中对该同学的学术能力以及态度做了客观的评价。该同学在小天体探测技术这门课上获得了94/100，最高分的好成绩，并且毕业设计也获得了京津冀本科毕设大赛优胜奖。除去课堂上该同学扎实严谨的学习态度，在毕业设计中，该同学针对哑铃形小天体，利用偶极子模型近似小天体引力场，通过对摄动势级数展开和平均化，结合拉格朗日行星方程，在小行星的固连坐标系建立了半解析轨道动力学模型，并基于半解析模型研究了冻结轨道的存在性和稳定性，最后将研究结果应用于小行星Geographos。这些都从侧面体现了该同学有很强的查阅文献能力，阅读英文文献能力，论文书写能力，编程计算能力和数学推导能力。

而在英国院校申请的重中之重个人陈述环节，该同学从童年的梦开始说起，从儿时起就开始憧憬星空，了解浩瀚的宇宙，成为一名科学家是该同学的梦想，长大以后更是希望学习和掌握天体与航天器的运动规律，为人类的宇宙航行做出贡献。于是该同学毫不犹豫的报考了北航宇航学院飞行器设计专业。该专业研究各种航天飞行器，包括人造卫星、太空飞船、空间站、深空探测器和运载火箭等空间飞行器以及导弹的设计，为从事相关领域的工程师训练基础。地球是人类的摇篮，而人类注定离开自己的摇篮。21世纪必将是太空的时代，航天专业的需求在不断增长，世界对航天领域人才的需求量也在不断增加。结合在本科学习期间的竞赛经历，代表学校作为选手之一参加了全国大学生物理学术竞赛华北赛，并最终取得了二等奖的成绩。该赛事题目选自国际青年物理学家竞赛(IYPT),该同学负责的俩个题目是分析沙漏示重随时间的变化，单个皂膜能产生出多少气泡和取决于相关参数的气泡特性。这个比赛极大地锻炼了该同学力学建模，推导公式，编程计算，团队合作等能力，也让该同学就此爱上了科研事业。而毕业设计更是对本科四年所学知识掌握程度和综合能力的一个检测，这说明该同学的专业基础是比较牢固的。另外，许多学者都有这样的表述：小行星引力场建模的多面体法精确，但计算效率低，简化模型法计算效率高，可以为精确研究提供必要的参考和初值，但有关简化模型与实际小天体之间引力场关系的研究很少。该同学利用偶极子模型近似小天体，并结合轨道动力学中的半解析法，以1620 Geographos为实际算例研究了哑铃形小天体长期动力学，这是一个创新。但是该同学并不满足在本科阶段所获得的学术知识，想进一步的扩大自己的舒适圈去充实自己，而做为想要申请的航空航天相关学科的申请者而言而言，英国无疑是最好的选择，英国在这方面具有着优越的先进性。英国是最早建立航空航天工业的国家之一，其规模位于世界前列，其航空航天产业是推动英国国内经济增长和生产力进步的支柱产业。不仅航空航天产业发达，英国高校素来有重视理论研究的传统。英国皇家航空学会与英国星际航行学会作为英国航空航天界的学术团体，在国际相关学术领域享有很高的威望。结合所有的学术材料，简历，两封推荐信以及符合院校申请要求的个人陈述，我们在2020年11月中下旬递交了该同学的所有留学申请。

【院校选择】

帝国理工学院（2021年QS世界排名世界第8位)

航空，流量管理和流固耦合的先进计算方法

Advanced Computational Methods for Aeronautics, Flow Management and Fluid-Structure Interaction

曼彻斯特大学（2021年QS世界排名世界第27位)

航空航天工程MSc Aerospace Engineering

格拉斯哥大学(2021年QS世界排名世界第77位)

航空航天工程Aerospace Engineering MSc

南安普顿大学 (2021年QS世界排名世界第90位)

空间系统工程MSc Space Systems Engineering

【录取院校】

2021年新年伊始，该同学先是斩获了南安普顿大学空间系统工程专业offer，该专业由宇航研究小组的世界级专家开发，并得到英国航天局的认证。同时，该课程也被机械工程师学会，欧洲工程课程认证，英国皇家航空学会，工程委员会认证,同时在2021年TIMES英国大学专业排名中，南安普顿大学位列航空与制造工程专业全英排名第8位。2天以后，该同学又斩获了格拉斯哥大学航空航天工程专业的offer，格拉斯哥大学始建于1451年，是英语世界国家第四古老的大学，格拉斯哥大学的航空航天工程专业在2020年完全大学指南（complete university guide 2020)排名中位列全英第三，苏格兰第一。在2021年TIMES专业排名中位列英国第6位。而就在一周以前，该同学再次顺利斩获G5超级精英大学帝国理工的航空学，流动管理和流固耦合的高级计算方法offer，该专业获得了皇家航空学会的专业认证，IC位列2021年TIMES英国大学专业排名-航空与制造工程类全英第二，仅次于剑桥大学。英国教育界有所谓的“三足鼎立”的说法，认为文科最好的的院校是牛津，理科最好的是剑桥，工科最好的是帝国理工。帝国理工学院位列2021QS世界大学排名第8位 ，2021THE世界大学排名第11位 ，2020U.S. News世界大学排名第20位，2020软科世界大学学术排名第25位。截至到发稿前，学生也收到了曼彻斯特大学的录取，就此收获大满贯。曼彻斯特大学的航空航天工程专业在许多研究领域都处于很优秀的地位，从计算流体动力学到工程如何影响公共政策，在REF 2014中，曼大所影响案例研究被评为国际优秀(top 3或top 4)曼大有超过200年的工程教学经验，许多毕业生在全球舞台上取得了卓越的成就。曼大与空客、劳斯莱斯、欧洲宇航防务集团、英国国防科学与技术实验室、欧洲导弹集团和欧洲宇航局欧洲空间研究与技术中心（ESA/ESTEC）有着紧密的工业联系，是BAE系统公司（BAE是1999年11月由英国航空航天公司BAE 和马可尼电子系统公司Marconi Electronic Systems合并而成的，2000年在世界100家最大军品公司中居第三位）在实验空气动力学和动态载荷方面的首选学术合作伙伴。

【写在最后】

在2014年上映的电影星际穿越里，有一段我特别喜欢的话：

Copper: We have always defined ourselves by the ability to overcome the impossible. And we count these moments. These moments when we dare to aim higher, to break barriers, to reach for the stars,to make the unknown known. We count these moments as our proudest achievements.But we lost all that. Or perhaps we’ve just forgotten that we are still pioneers. And we’ve barely begun. And that our greatest accomplishments can not be behind us, because our destiny lies above us.

—— Interstellar (2014)

库珀：我们总坚信自己有能力去完成不可能的事情。我们珍视这些时刻，这些我们敢于追求卓越、突破障碍、探索星空、揭开未知面纱的时刻，我们将这些时刻视为我们最值得骄傲的成就。但我们已经失去了这一切。又或者，也许我们只是忘了我们仍然是开拓者，我们才刚刚开始。那些伟大的成就不能只属于过去，因为我们的命运就在太空。

 —— 《星际穿越》(2014)

在星罗棋布的浩瀚宇宙里，人类探测太空的步伐从未停止过，在探索宇宙的路上，每一次新的发现都如同里程碑一样值得纪念，浩瀚无边的满天星斗，鉴证了历代航天人和工程师们的心血和努力，把所有不可能完成的事变成可能，正是航天工程师们毕生的追求。浩浩长空，或许云和行星们并不知道自己的样子，是追梦的航天人成就了每一片星空和晚霞。在无边无垠的夜空翱翔一趟，看这包括万象的宇宙里的光亮，梦想也因此变得更闪更亮，多么庆幸这一路，有我们双手的温暖附托在你肩上，多么庆幸这一路，有我们双手鼓掌的声线盘旋在你的光环上，多么庆幸这一路，有我们双手亲自打开有关于你未来航天梦的篇章。

前期老师：田佳鑫  后期老师： 任奕霏

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