低空经济起飞前夜,港大已把“飞行执照”搬进了实验室-新东方前途出国

留学顾问王新禹

王新禹

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      低空经济起飞前夜,港大已把“飞行执照”搬进了实验室

      • 研究生
      • 留学指南
      2025-07-28

      王新禹中国香港,新加坡,韩国,日本,马来西亚中学,本科,研究生天津

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      当城市上空 300 米以下的空域被重新定义,它不仅是无人机的航线,更是下一个万亿级产业的竞技场。香港大学工程学院 2025 年全新推出的理学硕士(工程学)——低空科技 MSc(Eng)(LAT),把“造飞机、管运营、立法规”三件事打包成 1.5 年的全日制课程,目标只有一个:为低空经济输送全能工程师。
      项目总学分 84 分:54 分课程 + 30 分毕业论文。课程覆盖低空飞行器设计、制造工艺、航空电子、推进系统、运营安全、适航认证,乃至航空经济学与政策框架。学生将在实验室里亲手完成从 3D 打印机体到飞控代码调试的完整闭环,同时学习如何把一架小型 eVTOL 送入量产并符合监管要求。毕业论文可与港大无人机研究中心、香港民航处或大湾区 eVTOL 初创企业联合完成,选题直接对接真实场景,如“跨海货运无人机空域冲突管理”或“城市空中交通(UAM)噪声评估模型”。
      学制 1.5 年,最长可延至 3 年;全英文授课,面向航空、机械、电子、计算机、材料等多元背景申请者。无需航空执照即可入学,但毕业时需通过内部飞行安全考核,相当于自带一张“低空通行证”。如果你准备在无人机物流、空中出租车或低空产业链创业,港大的这门课将是离天空最近的一条跑道。
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