“现在就加入吧，开始无车的一天”。这是大华盛顿地区为响应和推动“世界无车日”在网上打出的海报，号召市民在9月22日当天尽量不开车或少开车，而选择公共交通工具或其他诸如自行车等无污染工具出行。
第一个“世界无车日”是在欧洲开始的，但在美国得到响应却是多年以后的事。美国的人口只占世界的5%，但拥有约2.5亿辆汽车，汽车二氧化碳排放量占世界的48%，占本国二氧化碳排放量的20%。据美国公共交通协会测算，因城市交通拥挤，全美每年会浪费掉39亿加仑的汽油、48亿个小时，由此造成的产值损失高达815亿美元。如果每个美国家庭选择只拥有一辆汽车并更多选择公共交通的话，每月或节省约830美元。因此，多年来，有许多民间环保组织一直呼吁政府采取必要措施，减少汽车二氧化碳排放。
华盛顿地区自2007年9月18日举行该城市有史以来第一次“无车日”活动以来，每年都会有一些民间组织开展此项活动。今年为了鼓励和吸引更多的人参加，组织者还加入抽奖项目，即在网上注册参加“无车日”的人都有机会赢取iPad、自行车或地铁卡。到目前为止得到了近20个县市和社区响应。
新泽西州的哈得逊交通管理协会以一则醒目的交通大堵塞画面为海报，海报上写着“是到了改变这种状况的时候了”，号召居民为保护环境，清洁空气，创造舒适的生活环境积极响应和参与“无车日”活动。
芝加哥被视为是仅次于纽约的大都市，平日里交通繁忙拥堵。多年来，该市一个名为“积极交通联盟”的组织一直致力于在本地区推广绿色交通运动。日前该组织与地区捷运局、芝加哥捷运局以及周边一些社区联合倡议“无车日”活动，并声明参加者将获得该组织赠与的免费公共交通车票。
俄勒冈州海滨城市科尔维利斯市历来被誉为全美十大宜居城市之一，该市的15个社团和组织联合发起了“无车日”活动，并在当天从上午7：00到下午5：00为参加者安排了丰富多彩的各类活动，包括抽奖、音乐会、餐饮、自行车免费维修等。
俄亥俄州哥伦布市在“中俄亥俄地区规划委员会”的组织下，于21日举行了一个草地午餐集会，推广“无车日”活动，并为几个长期推动绿色交通的组织颁奖。与众不同的是，该组织还征得当地交管部门的配合，今天在许多平日的停车地点贴上了禁停令，以具有约束力的行政措施来限制车辆出行。
不过，此间环保专家表示，世界“无车日”理念的延伸不能仅仅局限于一些活动，还需要体现在日常的城市管理思路上，更需要深入每个人的行动中。正如“华盛顿环境与能源研究所”在其网页上发出的“无车日”倡议中指出，“世界无车日”已引起了人们对这个问题的关注，但更重要的是必须清楚地认识到，气候变化、经济和健康利益不能依赖于每年一天的“无车日”，需要制度和相应的设施来确保“无车”的生活方式。
从上述活动不难看出，“无车日”、“绿色交通”正得到越来越多美国人的关注，但对于长期生活在汽车轮子上的美国人来说，要改变这种生活方式恐非易事，特别是在政府层面，当刺激经济，增加就业成为优先考虑因素时，环保往往就成为牺牲的对象。
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