10月12日，澳大利亚昆士兰州布里斯本市副市长格雷姆•库克访问深圳，谈到关于澳洲留学及就业前景的热点话题时说，他认为将于11月1日开通的广州至布里斯本直达的航班，会给赴澳读航空专业的留学生们带来更广阔的就业前景。就这个留学生最关心的话题，特邀请新东方前途出国澳新部资深留学顾问严卫华老师进行了分析和解读。
行业需求 中澳遥相呼应
据澳洲联储发布的数据，澳大利亚航空公司各服务岗位人员极度紧缺，好多上年纪的航空服务人员无法退役。澳大利亚政府已将航空专业人才的引进列入了重要的工作日程，航空服务专业人才在澳洲紧缺人才名录中也始终居高不下。前途出国澳新留学专家严卫华老师指出，澳洲的航空专业开设的并不算早，但是随着越来越多国际航线的开通以及政府的大力支持，航空业的前景是非常好的，相信航空专业会成为越来越多学生的选择。
另外，随着近年中国民航业的迅猛发展，加上人才紧缺，中国现有职业教育的规模和水平远远没有适应社会的需求。各大航空公司相继展开大规模的招聘活动，同样证实了航空专业毕业生在国内也有着广阔的发展空间。甚至还产生过类似高薪挖角之类的恶性竞争情况。机会存在于竞争之中，如果学生具有相当的语言基础，并接受过专业系统的学习和实践，可以说这样的人才正是中澳两国航空行业急需招纳的。
三大名校航空专业 PK中各有侧重
布里斯本市副市长格雷姆•库克的到访，让我们自然地联想到座落在布里斯本的三大名校：昆士兰大学、格里菲斯大学和昆士兰科技大学。严卫华老师告诉我们，这三所名校都在本科阶段开设了航空专业。
昆士兰大学课程的专业方向是Electrical and Aerospace Engineering，隶属于工程学院，课程设置更偏重于技术，毕业生的就业方向主要是航空工程师。昆士兰科技大学的课程也划分在工程学院下，具体的方向是Aerospace Avionics，同样也是偏重于技术。格里菲斯大学是偏重文科和管理类的大学，并新开设了航空管理方向的课程。
高薪专业 录取条件并非苛刻
一直以来，相比较大众化的行业而言，航空行业以它特有的技术、工作条件和环境，在大多数人眼中还是带有一丝神秘色彩，真正能够进入这个领域的人尚属小众。这就让大家对这个高薪行业产生了距离感，从心理上默认这个专业的录取条件一定非常苛刻。严卫华老师说，澳洲的航空及相关专业一般以开设本科课程为主，录取条件和其他专业没有太大的差别和出入。本科的入学要求一般是高中毕业，雅思6.5分，单项不低于6分。研究生的入学有些不同，需要具有本科相关背景，雅思6.5分，单项不低于6分，有些航空管理类的研究生课程还要求有两年以上相关工作经验。
管理方向更受追捧 就业质量高
很多学生对航空行业非常感兴趣，但是出于航空相关专业多数集中在技术层面的原因，只好敬而远之。对此，格雷姆•库克在来访时也表示，由于将开通广州直飞布里斯本的航班，格里菲斯大学也在今年新增了航空管理和飞行管理专业，以吸引更多的中国留学生报考。
谈到就业前景，严卫华老师说，随着航空行业的一路高歌猛进，航空专业的毕业生可以成为行业界认可的航空电子工程师、产品总监、项目经理、研究和发展总监、设计总监、系统总监、行程总监、财务经理或质量经理等。而各大航空航天科研院所和航空公司都将是毕业生就业的好去处，前景一片光明。
学成归国 或更为抢手
中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据民航总局初步预测，到2020年，中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里，旅客运输量将达到7.7亿人次，货物运输量将达到1600万吨。我国民航业真正迎来了行业发展的黄金时代。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。随着中国从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变，航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，这些都带来了对人才的需求，空乘、运输与管理、安检、机修等专业的服务人员均处于紧缺的状态。因此，在澳洲完成航空专业的学习后，归国或许是一条更加宽广的路，经过国际化专业的学习之后，你将有机会成为航空行业炙手可热的人才。
