德国在2017年已经合法准许无人驾驶汽车上路了，但是还是建议要有人类驾驶员来驾驶汽车，在美国的一些州无人驾驶汽车上路也已经合法，并且无需人类驾驶员。

国家的综合国力的标志之一就是这个国家的汽车制造工业是否发达。德国作为世界上第三大汽车生产国，这个问题的答案已经毋庸置疑了。之前小c就有介绍过德国发达的汽车工程专业，汽车作为德国经济的核心产业，其宝马，奥迪，梅赛德斯奔驰，保时捷，大众等一众汽车品牌早就成为了世界汽车工业的标杆，展示着一流的工艺技术，独特且先进的设计和优良的性能。

（法兰克福车展，奥迪展馆）

随着现在科技的发展，创新意识也在逐渐的加强，车辆自动化系统的发展也获得了世界的高度关注，各个公司都需要更加先进的生产设备和自动化的系统来提高生产效率，提高产能，降低成本。而德国不单汽车制造规模大，自动化的水平也在世界前列。

“这个公司生产120种传感器主要来用于感应汽车的温度，速度，位置和压力，进入到他们的车间之后，看到的全部都是自动化的设备，只是偶尔会有些工人穿插在其中，基本上可以说，这个车间是一个全自动化的工作环境，从备料到组装，加热，包装，全部都是由机器来完成，整个生产线只有6个工人。”

——这是一位参观过德国奥迪自动化车间的德国留学生反馈的情况。

   为什么德国的自动化水平可以达到这么高的水平呢？

   一方面是得益于德国众多的汽车企业，经过汽车工业的发展，德国的基础工业技术已经相当完善了，这样德国企业也可以有更多的精力来研究自动化的科技。

另一方面当然是与德国优秀的大学教育密不可分了，德国的企业基本上都是与当地的大学进行合作，例如慕尼黑工业大学与宝马合作就非常的密切，宝马的CEO也是慕尼黑工业大学的客座教授，宝马的科研中心就设立在了慕尼黑工业大学旁边，更加方便与两边的科技和人才的交流。

（慕尼黑宝马总部）

不伦瑞克工业大学也是德国培养自动化人才的摇篮，为德国提供了相当多的自动化方向的人才，不伦瑞克工业大学作为Google无人车驾驶汽车研究所和下萨克森车辆工程研究中心（NFF）重要的研究人员，也在自动化技术的发展中发挥着重要的作用。

（不伦瑞克工业大学）

不伦瑞克工业大学自动化学术入学要求：

Ø专业对口，211/985 GPA85+；双非GPA90+

ØDAF4*4or 16分；IELS6.5 TOEFL85+

ØGRE320（尤其是数学成绩）

现如今，自动化已经成为了一个新兴的产业，在众多行业和日常生活领域中，无需人工干预即可执行任务的技术系统变得越来越重要。专业应用范围很广，从小到简单的家庭辅助用品到自动化的制造设施，大到其他天体上复杂的勘探机器人的运输工具都迫切需要训练有素的专家来开发这样的系统。

因此，德国大学在新的创新学位课程可以满足行业需求，并以高质量传授急需的知识。德国也正在走一条崭新的，面向未来的道路，以充分应对日益增长的生活（尤其是工业）数字化带来的挑战。更好的学习平台，也将获得更多的机会，加油加油加油.