随着电动车普及速度加快,“车多位少”成为驾驶者的日常充电烦恼。岭大科学教研部助理教授(校长卓越青年学者)唐晓鹏教授指出,问题不仅在于充电桩数量不足,亦存在资源浪费问题。“不少车辆在凌晨充满电后,车主难以即时移车,导致充电桩在深夜处于闲置状态,未被充分利用。”
岭大团队针对此发展痛点,研发出“FlexiBot:电动车无线充电机器人”。FlexiBot能在停车场内自由移动,并灵活地钻入狭窄的电动车车底,利用升降台与车底充电模组自动对接,进行无线充电。这项技术的优势在于一部充电机器人就能穿梭停车场服务多辆车,亦不需要在每个车位安装固定的充电桩,大幅降低充电设施的兴建成本,同时可充分利用闲置的时间资源。
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