墨尔本的公共交通系统以“核心–辐射”结构而闻名。它由火车、电车和巴士三大板块组成，各自分工明确，又在同一网络中无缝衔接，几乎覆盖了整座城市及郊区。
火车：城市骨架
火车网络是整个体系的主干，以市中心 City Loop 环线为核心，向外延伸出 15 条放射状线路。像 Belgrave 线就直达著名的普芬比利蒸汽火车起点，是游客打卡复古体验的必经路线。
电车：城市名片
墨尔本的电车系统规模庞大，24 条线路、近 500 辆电车穿梭于城市大街小巷。
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免费电车区（Free Tram Zone）：受欢迎的特色区域，范围覆盖议会大厦–Docklands–维多利亚市场–弗林德斯车站。在区内上下车完全免费，刷卡也不是必须。
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观光线路 35 路：复古电车环绕市区主要景点，每 15 分钟一班，非常适合游客慢节奏游览。
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注意事项：墨尔本大学和 RMIT 主校区都位于免费区之外，去这些地方要正常刷卡付费。
巴士：补充与延伸
巴士填补了轨道覆盖的空白，尤其是在 Zone 2 的远郊，很多社区只能依赖巴士出行。
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网络规模：346 条常规线路 + 9 条 SmartBus 跨城线路。
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乘车方式：必须持 Myki 卡刷卡上车，不接受现金，部分站点需招手示意停车。
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夜间服务：周五和周六有 21 条夜班线路（Night Network），甚至能直达 Ballarat、Geelong 等城市，为深夜返程提供保障。
票价分区规则
墨尔本公共交通按 Zone 1（市区及内郊）和 Zone 2（远郊）收费。若行程不跨区，无论距离长短票价相同。跨区出行（Zone 1+2）仍按 Zone 1 标准收费，这对长途通勤者非常划算。
Myki 卡与票价机制
Myki 卡是墨尔本的交通必备，类似地铁公交一卡通。可在 7-Eleven、车站自动售票机和游客中心购买，首次使用需充值至少 10 澳元。
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卡种：记名（可挂失，适合长期居住）与非记名（方便游客，离开可直接弃用）。
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基础票价：
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Zone 1（两小时内）：3.76 澳元
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Zone 2（两小时内）：2.60 澳元
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Zone 1+2：依旧只收 Zone 1 标准
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日封顶：单日消费不超过 7.52 澳元，当天后续出行免费。
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周封顶：一周累计 37.60 澳元后，其余天数交通全免。
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周末/节假日优惠：Zone 1+2 全天不限次仅 5.20 澳元，性价比很高。
特殊群体优惠
出行策略指南
通勤族
游客
学生
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墨尔本大学主校区在 Zone 1，从市区出发单次 3.76 澳元（学生价 1.88 澳元）。
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前往 Monash Caulfield 校区需跨区，但仍按 Zone 1 收费。
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强烈建议使用 PTV APP 提醒刷卡，避免漏刷被罚（罚金 248 澳元）。
夜间出行
总结
墨尔本的公共交通不仅是一种出行方式，更像是一套“城市算法”。火车提供骨架，电车勾勒风貌，巴士延伸触角，而 Myki 卡则在其中扮演了“动态平衡”的角色。对于通勤者，理解分区与封顶规则能有效降低成本；对于游客，熟悉免费电车区与票价机制能让旅程更高效。
当黄昏的余晖洒落在弗林德斯街车站的穹顶，选择合适的交通方式，不仅能让你节省开支，更能保证你不错过这座城市轨道上的浪漫时刻。
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