1、隧道的出口在哪？
换言之就是我们的出口是美国，是英国，是澳洲，是加拿大，还是日本韩国德国法国这些小语种国家？最糟糕的一种情况是我明明想去美国，结果钻隧道的时候没看清楚路牌，拐错了路，等费了老大劲终于钻出隧道的时候抬头一看，车已经开到了澳大利亚。
当然，还有少数家长会想有没有可能最终还是回到国内参加高考？
不建议，因为隧道是不允许掉头的，最终的结果往往是两头落空，无限悲伤。
2、在我确定了出口该怎么走之后，这条路的路况怎样？
本文限于篇幅，只讨论以美国本科为出口的这条路。这条路好不好走？恐怕是所有留学道路中路况最差的一条，因为对驾驶员的要求太高，太复杂了。一个十几岁的孩子不仅要准备各式各样的硬性考试（在校GPA, TOEFL, SAT/ACT, SAT2, AP），还要想着怎么挤时间去打造体现个人特质的课外活动（甚至还要跟普高竞赛班的竞赛队伍拼刺刀），以及面对在这个准备过程中无处不在的抉择和博弈（TOEFL首考放到什么时候？SAT/ACT考哪个？8月我去美国考么？AP要考么？考哪几门？USAD值得参加么？夏校会耽误我刷分么？）。其他的国家要看这些东西么？也要，但远远没这么多，也没这么深。这一切，未免对于一个新手驾驶员太过残酷了。
3、如果这条路的路况不甚理想，我该如何选择驾驶的车辆，帮助我通行？
选车自然是针对路况来选车，就好比进藏的队伍一定不会开一辆法拉利。既然美本申请之路如此崎岖，我们就要尽可能找到这么一辆车：它能平衡GPA的分数与质量，不至于出现太多美国大学嗤之以鼻的水课；它配有快捷高效的TOEFL、SAT等标化考试培训，省去我们额外购买配置的麻烦；它能提供丰富的课外平台与资源，不论是竞赛，社团，还是公益活动；它还能提供全程的导航和提醒功能，保证你在面对每一个岔路或者坑洼的时候做出正确的判断，不至于栽到坑里去再也爬不出来。
这个世界上有没有这样的车？恐怕极少，而武汉地区据笔者观察暂时还没有。
但这并不妨碍我们挑一辆最优秀的。
