此前美国交通部当地3日宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班。相关规定从当地时间6月16日开始执行，但仍有可能提前。
这则新闻一经发布，就迅速占领了各大媒体的新闻头条，
很多留学生和家长十分担忧，认为不仅是回国难，出国也难。
但是就在刚刚美国CNBC消息，
当地时间5日，
美国政府取消禁止中国客运航空公司飞往美国的计划。
美国交通部出台新的命令（ORDER 2020-6-3)，宣布：
美方将允许中国内地航空公司运营中美直飞航线，但不得超过每周两班，立即生效。
1） 根据现有“公众利益”的考量和对等原则，美方仅允许中国内地籍航司每周两个直飞航班；
2）中方可以告知美方是选择同一家航空公司每周两班，还是两家航空公司每周一班，但总额不超过两班；
3）对于2）中的航班调整，须提前30天向美国交通部书面申请；
6）继续保留在不需要听证的前提下，保留任何时间修改，变更或吊销本通知的权利；
7）抄送本通知至中美航空公司，中国驻美使馆，中国民航局等有关机构，公司和部门。
虽然，此前的“禁飞令”取消，但这个消息也让一些需要回国的留学生心中一凉……目前来看，会有2个航班被取消，除非有其他新的沟通和变化。
美国仅有两个航空公司（达美和美联航）有复航中国内地的计划。而中国航空公司执行国际航班“五个一”规定，涉及美国航班每周共有4班。如果要满足对等的4班，那么，中国必须批复达美及美联航每周2个航班，而这个是和现有27号令“五个一”政策相违背。
不过，美国交通部的话也没有说死，原文中提到了
"若中方调整了政策，对美方航空公司有利，美方已经做好准备随时更改现有的命令。"
目前的“五个一” 政策并非针对美国，而且站在对疫情防治角度的考量，这一举措的推出不仅有利于疫情控制，恢复经济发展，同时，也给了外国政府和国外航空公司一个明确的预期，
在疫情可控的情况下，航班量也会随之增加。
简单地说，虽然客观上增加了境外输入疫情的防治压力，但是未来将有更多往返中国的航班，
滞留国外的留学生将有更多机会尽快回国。
如果此前特朗普政府“禁飞”政策一旦实施，不仅有数以千计在中国的美国人无法回家，美国的各大高校也会因为留学生无法入学而产生难于预计的财政损失。
有数据显示，美国U.S.News排名前25的高校中，至少有23所美国高校受疫情影响已大幅削减开支，面临着不得不关停校园项目、暂停给教职员工涨薪等情况。
单是出于现实经济因素考量，无论是美国的航空公司还是美国高校，都不会放弃庞大的中国留学生群体。
美国当地时间29日，白宫政府网站发布公告称：自2020年6月1日东部夏令时下午12:00开始，禁止“与中国军方有关”、持 F 签（学生签证）和 J 签（访问学者签证）的中国留学生和学者入境美国。
这一消息一经发出，许多留学生立马有了大大的问号：
“这是禁止大多数中国学生赴美读研的新命令吗？”
着急的不仅是赴美留学生和家长，还有美国国务院。6月2日美国国务院特别召开了新闻发布会，就此作出详细澄清和说明。
发布会上国务院官员特别强调：
“我希望参与此发布会的每个媒体回去都可以在开头用大号加粗的字体写上：
‘我们继续欢迎并重视绝大多数中国学生和学者的贡献’。”
发布会上国务院的三位官员介绍了禁令出台的背景。国务院的官员特别指出：
受影响的中国学生比例很低，绝大部分在读和即将赴美的中国学生不受影响。
公告一出，大家最担心美国大学的态度。好消息是虽然政府想禁止，但学校并不想。
《纽约时报》称“美国大学将反对该计划”。
除了经济因素之外，中国学生的成绩尤其是理工科实力全世界有目共睹，是学校重要的科研力量。尤其是中国学生较为集中的计算机、工程等专业，很多研究生项目都有中国学生的重要贡献。康奈尔大学在声明中表示：“康奈尔大学因优秀的中国学生、出色的中国研究人员和热忱的中国校友而更为强大。我们强烈主张在所有学科领域继续为来自包括中国在内的所有国家和地区的康奈尔学生和研究人员发放学生(F)和学者(J)签证，并继续(毕业生的)临时工作许可(OPT)的发放。”
U.S. News Global Education董事会主席Tom Dretler特此发表声明，
USNGE作为权威的美国高等教育组织将持续为帮助国际学生消除接受美国高等教育时所存在的阻碍而努力。
最后，在这个特殊的时期，无论是想回国的在美留学生还是想出国的准留学生，都应保持良好平稳的心态，不被负面信息打乱计划，保持自己的思考和超强的行动力，理性地去判断形势，才能在这个变化的大环境中，不被焦虑牵制。
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