从武汉工程大学到北海道大学-新东方前途出国

专业：能源与动力工程

大学：武汉工程大学

录取：北海道大学工学研究院研究生

 2020年7月，也就是大二开学前，我和新东方签署日本精英计划服务协议，从此开启赴日留学计划。和很多同学一样，萌生去日本读书的这个想法的原因很简单，喜欢日本动漫，喜欢日本文化，想要亲眼去看看，于是下定决心，和父母商量着这个看似遥不可及的计划。起初爸妈没有反对，但也没有很支持，说让我自己考虑。虽说父母在，不远游，我也恋家，读大学都没出省，但还是想出去看看，想勇敢一次，于是和父母多次商量，和前期老师梁甜甜也聊过很多，甚至有一次差点错过回家的动车，还是甜甜老师开了一个多小时的车送我到汉口站。后来，签下的协议书的时候，莫名松了口气，想着“终于定下来了”。以上就是我赴日留学的契机。 

接下来进入正题，关于申请我将从个人背景、准备阶段、申请进程三个方面展开。 

首先是个人背景。我是武汉工程大学能源与动力工程专业，申请前提交的绩点是3.37，在这里要注意，如果按照新东方老师的规划，大三下就会提交成绩单来和教授套磁，因此看重的是前三年的成绩，这里不是说大四成绩不重要，本科毕业后是要给教授提交总成绩单的。同时注意尽量不要挂科，如果挂了，重修分数尽量考高，出国是看绩点的，没有“60分万岁”这种说法，我们的目标就是均分80＋，这是申请时教授会看重的一点。因此需要我们努力学习，提高绩点。 语言成绩中，日语通过N2考试，托业705分。因为我学的是工科，N2是够申请的，如果是文科或者学艺术的同学，大多需要N1水平。日语学习中遇到最大的挑战就是我没有日语基础，由于自学效率不高，我报名了新东方的N2语言班，经历一年的学习，2022年7月顺利通过考试。考试前一个月有些压力，每天去图书馆，往返途中听往年JLPT真题的听力，在喜马拉雅上都可以找到。能遇到新东方日语班的老师很幸运，她们会尽可能的鼓励我，有疑问会耐心解答，解释细致入微，同时每堂课后会有相应练习和口语朗读，录音发给老师。英语考试可以根据自身情况选择托福或者托业，一般学校都是认可这两项的，托福偏重能力考，托业偏重速度考，如果想短时间刷分的话托业是个性价比不错的选择，而且每个月都会举办，考试机会多。 论文发表这部分是科研背景，日本教授可以通过这个比较直观的看出我们自身是否具备一定的科研能力，因此这部分的成果产出含金量越高越好。作为本科生，对于发表论文可能还不了解，这时候需要充分利用身边的资源，比如有科研经历的学长学姐，或者专业课老师，尽可能详细说明来意并跟随他们做项目。如果条件允许的话，可以挑自己感兴趣的方向或者出成果更快的那一个，但是记住不要舍本逐末，因为科研耽误了成绩。 此时中期背景提升基本完成，马修老师给了我很多指导意见，其中包括选校和选教授，细致入微。多亏了老师们的负责和自己的不懈怠，还有父母和朋友们的陪伴和鼓励，才有了一点一滴的成绩。 

大三结束的暑假我已经取得了日语和英语成绩，所以大四开学便开始着手准备和日本教授套磁了。考虑申请的院校有九州大学，北海道大学，筑波大学，广岛大学，冈山大学，岐阜大学，名古屋工业大学，东京农工大学。和负责后期申请的刘紫雯老师商量后，决定暂时不保底，先冲帝国大学：九州大学和北海道大学。我们选择不同方向的教授时应该把兴趣和专业未来发展相结合。我首先申请的是九州大学的氢能源方向。能源与动力工程专业是比较传统的学科，目前前景不错的当属新能源电池。九州大学的教授对我进行了多次面试和测试，持续了一个多月，我们用英文交流，但有时候不能理解对方说了什么，最终教授给了内诺但是有一年通过修考的附加条件。之后和北海道大学的教授套磁，过程比较顺利，通过一次测试和一次面试，他接受我为23年10月的研究生。后期申请可以说是结果的直观呈现，在这个阶段紫雯老师的专业性让我钦佩，能一针见血的指出教授看重的是什么并强调我具备这种能力。我的语言水平还不能听懂教授的弦外之音，或者即使听懂了也不能很好的写出来反馈给教授，N2水平要写没有语法错误且用词合适的邮件是比较困难的，这多亏了新东方的老师们的协助。申请后期压力最大的是修士考试，困难主要有部分科目没有学过、题目及解答需要日文、题目难度大等，令我一度想放弃申请这所学校。幸好马修老师及时打电话给我建议，可以走英文项目，不需要笔试修考，但是语言和均分的要求更高。因此我参加了2022年12月的托业考试，最终取得了845分的成绩，达到要求。  

同学们如果有意愿留学日本，请相信事在人为，踏踏实实地做好留学进程的每一环，配合新东方优秀的老师们的规划，争取在两到三年里使自身背景过硬，这样才能有机会赢得理想大学教授的青睐，把梦想化为可能。 

以上是我的日本大学院留学经验分享，感谢大家垂阅。 

内容为欧亚优秀学子原创