日本留学：就业率超高的热门专业「机械工学」深度解析-新东方前途出国

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    日本留学：就业率超高的热门专业「机械工学」深度解析

    发布者：
    姜宁
    分类：
    留学新闻
    2024-03-28
    57
    浏览
      今天我们将继续带大家了解 日本留学另外一个热门专业-机械工学 。

     

    日本在机械工程领域有着深厚的历史和优秀的声誉，国公立TOP院校中，东京大学、京都大学、东京工业大学、大阪大学、名古屋大学和东北大学等都开设有机械工程专业，校内设施先进，项目水平高。


    1.机械材料/材料力学

    4大力学为基础进行机械设计和制造，机械材料的研究也是基础中的基础。研究内容主要为据机械需要具备的机能、强度、考虑使用环境对材料进行选择（如金属材料、合金材料、合成树脂、其他机械材料）；材料力学主要研究以上材料的承受力情况、疲劳、破坏性能。

     

    2.生产工学/机械加工

    类似于国内的过控，应用性很强，在日本做研究的教授很少。机械加工方向主要涉及这几种加工类型：塑性加工、切削加工、热处理、表面处理、涂装（镀膜）。现在超精密加工、纳米加工的研究越来越多。

     

    3.设计工学/机械机能要素/摩擦学

    设计工学：乍看和工业设计相关，但实际上和工业设计稍有不同。

    国内的工业设计更倾向对艺术和设计的培养（美）。

    而日本的设计工学侧重点为：制品的开发设计中的价值、成本、时间因素用计算机辅助设计的研究。会用到CAD\CAM\CAE的研究方法。研究室开设很少（需要谨慎选择）。

    机械机能要素：小零部件的研究、机器人的机械臂的灵活性等等

    摩擦学：摩擦、润滑、摸索，为一个边缘交叉学科。

     

    4.热工学

    涉及能源工程，以热力学为基础，对于热效率等进行评价，主要涉及到能量变换、蒸汽、传热、燃烧以及空调等。比较建议本科为能源与动力工程的学生申请。

     

    近期研究重点为：热能转换效率问题、热传动问题、燃烧完全问题等。除了帝国大学以外，其他学校教授数量不是特别多。

     

    5.智能机械学

    机器人的结构设计及控制（行进系统、动作），而不是人工智能方向。谨慎申请该方向，是机械工学最难申请的专业之一。

     

    6.车辆工程

    研究汽车各部件的构成原理设计以及制造。因为它在日本的产业研究远超过实验室研究，所以一般是在某汽车公司的研究所里做，大学实验室里面涉及到这部分的比较少，所以申请该方向选择余地较小。九州大学、早稻田大学有相关的研究室，建议本专业为车辆工程的同学考虑申请热工学。

     

    7.机械力学/机械控制（机电计算机一体化）

    机械力学为进行机械设计的基础，专门研究机械力学的较少，而是利用对于机械力学的解析进行模拟仿真。比如人体运动仿真这些领域。

     

    机械控制主要为机械系统的控制，即机电计算机一体化。比如轨道运输系统、汽车控制系统、机器人控制系统等。每个实验室侧重点不太一样。对此方向感兴趣的话还可以考虑申请控制理论和方法的研究。

     

    8.流体工学

    飞机、汽车、桥梁、海洋构造物等设计制造时空气、水、企业等各种流体流动的杰明。偏理论研究，应用前景较广。涉及到建模（需要专门学习）。


    申请机械材料/材料力学的人数较多，车辆工程和机器人并列为日本机械工程专业最火的两个方向，竞争人数较多。

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          2024-03-28

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          1.机械材料/材料力学

          4大力学为基础进行机械设计和制造，机械材料的研究也是基础中的基础。研究内容主要为据机械需要具备的机能、强度、考虑使用环境对材料进行选择（如金属材料、合金材料、合成树脂、其他机械材料）；材料力学主要研究以上材料的承受力情况、疲劳、破坏性能。

           

          2.生产工学/机械加工

          类似于国内的过控，应用性很强，在日本做研究的教授很少。机械加工方向主要涉及这几种加工类型：塑性加工、切削加工、热处理、表面处理、涂装（镀膜）。现在超精密加工、纳米加工的研究越来越多。

           

          3.设计工学/机械机能要素/摩擦学

          设计工学：乍看和工业设计相关，但实际上和工业设计稍有不同。

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          而日本的设计工学侧重点为：制品的开发设计中的价值、成本、时间因素用计算机辅助设计的研究。会用到CAD\CAM\CAE的研究方法。研究室开设很少（需要谨慎选择）。

          机械机能要素：小零部件的研究、机器人的机械臂的灵活性等等

          摩擦学：摩擦、润滑、摸索，为一个边缘交叉学科。

           

          4.热工学

          涉及能源工程，以热力学为基础，对于热效率等进行评价，主要涉及到能量变换、蒸汽、传热、燃烧以及空调等。比较建议本科为能源与动力工程的学生申请。

           

          近期研究重点为：热能转换效率问题、热传动问题、燃烧完全问题等。除了帝国大学以外，其他学校教授数量不是特别多。

           

          5.智能机械学

          机器人的结构设计及控制（行进系统、动作），而不是人工智能方向。谨慎申请该方向，是机械工学最难申请的专业之一。

           

          6.车辆工程

          研究汽车各部件的构成原理设计以及制造。因为它在日本的产业研究远超过实验室研究，所以一般是在某汽车公司的研究所里做，大学实验室里面涉及到这部分的比较少，所以申请该方向选择余地较小。九州大学、早稻田大学有相关的研究室，建议本专业为车辆工程的同学考虑申请热工学。

           

          7.机械力学/机械控制（机电计算机一体化）

          机械力学为进行机械设计的基础，专门研究机械力学的较少，而是利用对于机械力学的解析进行模拟仿真。比如人体运动仿真这些领域。

           

          机械控制主要为机械系统的控制，即机电计算机一体化。比如轨道运输系统、汽车控制系统、机器人控制系统等。每个实验室侧重点不太一样。对此方向感兴趣的话还可以考虑申请控制理论和方法的研究。

           

          8.流体工学

          飞机、汽车、桥梁、海洋构造物等设计制造时空气、水、企业等各种流体流动的杰明。偏理论研究，应用前景较广。涉及到建模（需要专门学习）。


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