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日本新干线

原创

发布者：: 付方丽

分类：: 留学考试

2024-10-11

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“新干线”是日本高速铁路的名称。车辆是指符合“能够以每小时200公里以上的高速行驶的干线铁路”定义的车辆。1964年10月1日，日本出现了第一列新干线，那就是东海道新干线。新干线的特点是高度可靠的安全性。而且，各个列车都统一了"望"、"光"、"回声"等容易记住、容易亲近的爱称，这也是其特征。

新干线的路线有东海道新干线、山阳新干线、九州新干线、东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、北陆新干线等。

东海道新干线是日本第一条新干线线路。现在有快速的列车“希望号”、其补充列车“光号”、停靠各站的“回声号”等列车。

东北新干线是连接东京站和新青森站的“隼鸟”线路，于2011年开始运营。另外还有"山彦"等在运行。新干线的开通改善了东北方向的交通。

新干线上有各种各样的列车种类。

“0系”是为日本东海道新干线开发的第一代新干线，23年来进行了38次改良。它是以飞机为蓝本制作的，白色机身上有蓝色线条。而且，其特征是前端部分像脸一样带有圆形的设计。作为度过成长期的日本的象征，从可爱的外表也受到了日本国民的喜爱。这个设计在1965年收集了过去最大的选票，获得了"铁路之友会·蓝丝带奖"，但在2008年结束了驾驶。

2007年首次亮相的“N700系”是重视高速性、舒适性、环保性、节能性等的新干线。而且，进一步进化的“N700A系”于2013年首次亮相。以安全、信赖、舒适、环境为宗旨，提高其价值而提出的新新干线，在时速270公里的同时，也实现了像酒店大堂一样的安静空间。另外，像办公室一样的使用感觉，移动中的工作也很顺利。此外，由于配备了新的发电机，刹车也比以前更顺畅了。

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“新干线”是日本高速铁路的名称。车辆是指符合“能够以每小时200公里以上的高速行驶的干线铁路”定义的车辆。1964年10月1日，日本出现了第一列新干线，那就是东海道新干线。新干线的特点是高度可靠的安全性。而且，各个列车都统一了"望"、"光"、"回声"等容易记住、容易亲近的爱称，这也是其特征。

新干线的路线有东海道新干线、山阳新干线、九州新干线、东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、北陆新干线等。

东海道新干线是日本第一条新干线线路。现在有快速的列车“希望号”、其补充列车“光号”、停靠各站的“回声号”等列车。

东北新干线是连接东京站和新青森站的“隼鸟”线路，于2011年开始运营。另外还有"山彦"等在运行。新干线的开通改善了东北方向的交通。

新干线上有各种各样的列车种类。

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2007年首次亮相的“N700系”是重视高速性、舒适性、环保性、节能性等的新干线。而且，进一步进化的“N700A系”于2013年首次亮相。以安全、信赖、舒适、环境为宗旨，提高其价值而提出的新新干线，在时速270公里的同时，也实现了像酒店大堂一样的安静空间。另外，像办公室一样的使用感觉，移动中的工作也很顺利。此外，由于配备了新的发电机，刹车也比以前更顺畅了。

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