Duration：
55 weeks full-time
我们的铁路安全和控制计划提供知识和教育，并为下一代行业领导者提供装备。它为您提供了深入研究风险/安全管理或铁路通信（包括数字铁路）的机会。
铁路安全和控制系统在世界范围内都至关重要，不仅对于现有铁路的持续运营，而且对于新系统的设计和开发也是如此。参与干线和城市交通系统的公司正在做很多工作，为公众，乘客和员工设计安全系统。
该铁路安全和控制系统计划侧重于风险和安全系统设计;风险和安全系统操作;以及通信和控制系统（包括信号）。有效的沟通和控制运营，以及防止与铁路撞车和事故相关的生命和生计损失，是所有相关组织的首要任务。
我们认识到，每个运输部门和方式都有其独特的特点，但力求确保对确保可靠运营所涉及的一般性问题采取共同办法。因此，您将利用两所英国领先大学的专业知识，对运输系统和项目中的安全和控制管理方法有深入而深入的了解。
铁路安全和控制系统计划由伯明翰大学的伯明翰铁路研究和教育中心（BCRRE）和约克大学的高完整性系统工程（HISE）集团联合提供。约克模块围绕风险和安全管理的一般主题进行了高度结构化，而该计划的伯明翰部分则侧重于铁路系统通信和控制以及风险管理原则的应用。因此，本课程将为您提供全面的教育和知识，可以带您进入工程和商业管理的许多领域，以及铁路或运输组织的信号，通信或安全特定功能。
该计划将使您对管理运输系统和相关项目中的安全和相关问题的方法有深入而有力的了解。该计划有三种可能的途径：
- 铁路风险和安全系统：该途径强调关键系统中的系统工程和安全，以设计新的安全系统。
- 铁路风险和安全运营和组织：该途径强调整个系统生命周期的管理和安全性，适用于负责铁路系统安全运营的工程师和管理人员。
- 铁路通信和控制（包括信号）：完成此途径，达到PG文凭或理学硕士水平，旨在免除铁路信号工程师（IRSE）考试机构的专业铁路信号工程师认可。它包括铁路控制系统的理论和实践;一个模块是基于实践的信令和控制系统。
为什么要在伯明翰学习铁路安全与控制系统理学硕士/文凭/证书？
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- 在我们位于伯明翰的最先进的新工程学院大楼学习，其中包括
- 160 个用于灵活学习的学习空间和 20 个用于员工和学生互动的灵活空间
- 在我们新的1640万英镑的英国铁路研究与创新网络（UKRRIN）数字系统卓越中心（CEDS）学习，并有机会与领先的工业合作者一起工作
- 提供机会，在全球范围内开展您的特定赞助项目和网络
- 铁路安全和控制系统可以做到这一点，并有机会深入研究风险/安全管理或铁路通信，包括数字铁路。
- 本课程的一个主要好处是，它使您能够考虑铁路系统的更广泛方面以及它们如何相互作用。许多重大项目在跨学科界面上都失败了，而这正是理学硕士课程可以提供帮助的领域。
- 它允许您在更高级的级别上工作，在重大项目上工作，并了解“技术专家”何时没有完全欣赏与其他学科的接口以及正在发展的潜在问题。
- 我们是欧洲最大，最多样化的铁路研究和教育集团，与工业有着广泛的联系。这意味着学生可以从学习铁路和铁路系统中受益，从每个人都需要知道的基础知识到最新的研究和工业应用。
- 我们在校园内外都有广泛的实验室和设施，用于进行铁路工程研究。设施包括铁路系统模拟器，风洞，电子实验室，受电弓测试台，机械臂，铁路轨道基础钻机以及其他设备。我们还有一个用于高速列车的空气动力学运动模型测试设施。
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