毕业生就业去向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、造船厂、研究院、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船级社，也就是船舶质量检验所性质的地方，负责检测新船性能。国际上有十大船级社：美国ABS船级社、法国BV、挪威DNV、德国劳氏船级社GL、韩国KR、中国CCS船级社、英国LR、日本NK、俄罗斯RS船级社、意大利RINA船级社。我国船级社的前身是中华人民共和国船舶检验局，是交通部直属事业单位，是国家的船舶技术检验机构。
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师或在造船厂当督工工程师，工程师须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院搞研究，或在大学任教，这类工作要求条件比较高，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
海洋科学专业的毕业生既可以从事海洋科学的教学与研究工作，又可以从事与海洋有关的基础研究、应用基础研究、海洋资源调查和开发、海洋技术开发、海洋环境保护以及海洋综合管理等海洋事务以及各部门的生产、技术、管理等方面工作。
海洋科学毕业生主要去向：高等院校、科研机构、国家海洋局及其所属业务单位、地方海洋局、交通部、海军有关部门等从事科研、教学和管理工作。
应用海洋学毕业生主要去向：海军相关部门、国家海洋局及其所属单位、地方海洋局、高等学校等。
推荐院校：
UC Berkeley的Ocean Engineering在机械系下，是机械工程的一个分支。学校的整体实力与名气摆在那里，且在加州，因而成为了无数同学的Dream School。
海洋工程涉及可在海上或沿海环境中运行的人造系统的开发，设计和分析。 这些系统可用于运输，娱乐，渔业，石油或其他矿物的提取，以及热能或波能的回收等。 有些系统是底部安装的，特别是那些深度较浅的系统; 其他的是移动的，如船舶，潜水器或浮动钻机。 所有系统的设计应能承受恶劣的环境（风，波浪，水流，冰），并在保持环保的同时高效运行。
项目详解
Master of Engineering
可以单独授予硕士学位，职业导向。
MS/PHD
硕博连读项目，不单独授予MS学位。
课程设置
Master of Engineering
Ø 时长一年，也就是两个学期。
Ø 该系有几个研究水动力和水下控制以及结构、材料腐蚀的教授。UCB 的海洋工程相关科研中心有Berkeley Marine Mechanics Lab (BMML)。重要实验室包括the Computational Marine Mechanics Laboratory (CMML) 以及the Richmond Model-Testing Facility (RFS).
Ø 主要研究领域包括：vortex and free surface interaction涡旋和自由表面旋涡， roll-motion damping and dynamics of ships 船舶的横摇运动和动力，dynamic positioning of mobile offshore bases 移动式海上基地的动力定位等等。
密歇根大学安娜堡分校的造船和海洋工程系（NAME）于1879年成立，其中一项国会法案授权一名海军官员教授“蒸汽工程和铁造船”。此后，NAME已经发展成为一个世界全球教育和研究领导者，拥有16名终身教职或终身教职员工，6名研究员，1名执业教授和11名员工，同时拥有约3,000名在职校友网络。
课程设置
Master of Science and Engineering (M.S.E.)——30个学分，全部为课程。
Master of Science (M.S.)——24学分课加6学分的科研论文
课程列表：实验流体力学，分析海洋流体力学，并行船舶设计，动态控制与反应系统，流动结构与相互作用，海洋机器人学，海军工程与海上能源，离岸力学，海岸过程，遥感，结构力学，声学与振动，非线性动力学，海洋工程，海洋系统管理。
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