香港教育大学（EdUHK）- 低空经济与管理理学硕士（2027/28学年新开）
- 定位：偏向管理与政策方向，是港校稀缺的非工科低空经济硕士，聚焦产业管理、政策监管、空间治理。
- 学制：1年全日制
- 学费：暂定19.8万港币
- 授课语言：普通话授课（降低语言压力，但仍需满足学校通用英语入学标准，如雅思6.0/托福80/六级430）
- 申请要求：不限本科专业，商科、经管、社科、城市规划、公共管理等背景均可；2年以上相关工作经验优先
- 核心课程：低空经济科学基础与应用、低空空间治理、低空经济社会伦理、基础设施规划等
- 适合人群：无工科背景、希望从管理/政策角度切入低空经济赛道的申请者
- 目前暂未开设专门的低空经济硕士专业，但已成立低空经济研究中心，整合人工智能、工程和业务方面的专业知识，相关研究分布在智慧交通和机器人等交叉领域。
新加坡
南洋理工大学（NTU）- 航空理学硕士（MSc in Aviation）
- 定位：聚焦eVTOL（电动垂直起降飞行器）与低空应用，课程围绕eVTOL设计、航空安全管理、城市空中交通运营展开。
- 学制：1年
- 学费：53,562新币
- 申请要求：机械/工业工程或相关专业学士学位；雅思6.5或托福85；均分建议985/211院校84+/86+
- 适合人群：有机械、航空航天工程背景，希望进入低空飞行器研发和城市空中交通运营领域的申请者
新加坡国立大学（NUS）
- 未开设直接对口的低空经济硕士，但机械工程硕士（含航空航天工程方向）、智能系统硕士、交通系统与管理硕士等专业可作为进入低空经济领域的关联选择。
中国澳门
澳门科技大学（MUST）- 低空经济与技术理学硕士
- 定位：面向粤港澳大湾区，培养具备低空技术研发与应用能力的复合型人才。
- 学制：2年
- 学费：25.1万港币
- 申请要求：数学、物理、计算机、工程、统计、经济等相关学科学士学位；全英文授课，建议雅思6.0（5.5）
- 核心课程：人工智能与自主无人系统概论、低空空域信息系统、低空经济商业模式创新、飞行动力学与智能控制技术等
- 适合人群：理工科或经济学背景，希望从事低空技术研发、空域治理及产业应用的申请者
📌 快速对比总结
低空经济作为国家战略新兴产业，目前正处于人才需求爆发期，以上项目大多为首批开设，竞争窗口期相对较早。建议结合自身专业背景和职业规划，尽早准备申请材料。
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