日本摩天轮：在云端遇见城市的浪漫_许语的博客-新东方前途出国

一座现代摩天轮诞生于1893年，由美国工程师乔治·法利士为芝加哥世界博览会设计建造。这座被称为法利士巨轮的摩天轮高达80.4米，可容纳2160人，在当时引起了巨大轰动。摩天轮进入日本的历史也颇为悠久。1985年，日本筑波市一座85米高的摩天轮曾超越维也纳摩天轮，成为当时世界高的摩天轮。而真正让摩天轮在日本扎根的，是战后经济高速发展时期。从百货公司天台上的小型家庭式摩天轮，到如今随处可见的巨型摩天轮，日本人对这种可以居高临下欣赏风景的设施有着特殊的情结。如今，日本最古老的摩天轮依然在运转，位于北海道函馆公园儿童王国的摩天轮高仅10米，旋转一圈约3分45秒。它于1954年安装，1965年迁至现址，2019年被登录为国家有形文化财产。这座小巧而古朴的摩天轮，见证了日本摩天轮近七十年的发展历程。

在大阪府吹田市的OSAKA WHEEL以123米的高度位居日本摩天轮之首。这座摩天轮最大的特色在于所有吊舱包括地板在内都是透明的，乘坐时仿佛漂浮在空中。吊舱内宽敞舒适，婴儿车和轮椅均可乘坐。更特别的是，这里还有恐龙问答摩天轮、地狱僵尸摩天轮、卡拉OK摩天轮等主题独特的舱位，为游客带来全新的体验。旋转一周约需18至20分钟。东京葛西临海公园的钻石与花的大摩天轮高117米，直径达111米，是日本规模最大的摩天轮。吊舱分红、橙、黄、绿、蓝、紫、粉七种颜色。约17分钟的空中旅程中，富士山的远影、彩虹桥的弧线、东京塔与晴空塔的轮廓会一层层浮现在眼前。夜间灯光会呈现出钻石闪耀与花朵盛放的浪漫效果，因此得名钻石与花。

横滨港未来的地标大摩天轮COSMO CLOCK 21高达112.5米，配有巨大的时钟装置。这座摩天轮最初于1989年横滨博览会上亮相，因市民的强烈希望而得以保留，1999年移设至现址。百万颗LED点缀在摩天轮上，每到整点、15分、30分、45分还会上演约6分钟的灯光秀。白天天气晴好时可以从车厢里望见富士山，夜晚则能欣赏港未来地区如宝石般璀璨的夜景。大阪天保山大摩天轮高112.5米、直径100米，规模在全球摩天轮中名列前茅。约15分钟的空中旅程中，晴天时可东望生驹山系，西看明石海峡大桥，南眺关西国际机场，北向则延伸至六甲山的连绵天际。60台车厢中有8台为全透明设计，带来更刺激的乘坐体验。夜间LED灯光会根据第二天天气呈现不同图案，还会配合绚丽的灯光艺术表演。

位于大阪梅田HEP FIVE商场顶楼的摩天轮是全红色的屋顶摩天轮，离地面106米高。鲜艳的红色喷装让它成为梅田地区极具辨识度的地标。乘坐一圈约15分钟，可以俯瞰整个大阪城市的天际线。这座摩天轮将于2025年10月中旬至2026年4月下旬进行翻新工程。神户Harborland的马赛克摩天轮高达112米，乘坐一圈约15分钟。在缓缓升空的过程中，可以欣赏到神户港的壮丽景色、远处的六甲山脉以及城市的繁华景象。摩天轮用了约12万个LED灯装点，本身也是一道亮丽的夜景。它还被印在了神户特产点心的包装盒上，足见其在当地人心中的地位。

摩天轮在日本似乎比其他地方都更受欢迎。情侣可以利用座舱的私密空间，在缓慢旋转的过程中享受特别的浪漫；宽敞的座舱也很适合一家人其乐融融地交流感情。在日本流传着一种说法，当摩天轮达到高点时，恋人们彼此亲吻，他们的爱情将会直到永远。从百货公司天台的小型摩天轮，到如今遍布各地的巨型摩天轮，日本人始终对这座可以缓缓升向天空的圆轮保持着热情。它既是一种娱乐设施，也是一处可以让人暂时脱离地面、在云端安静欣赏风景的空间。

无论是白昼的晴朗光影，还是傍晚柔和的天色变化，摩天轮的上升方式总带着一种温柔的仪式感。下一次来到日本，不妨找一座摩天轮，让视线被慢慢带到高处，把山海、街道、季节的颜色，全都收入眼底。