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郑仙仙

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    课题分享：基于服役载荷谱的机车轮轴过盈配合微动疲劳机理与防护研究

    • 原创
    发布者：
    郑仙仙
    分类：
    留学指南
    2026-03-03
    157
    浏览

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    #基于服役载荷谱的机车轮轴过盈配合微动疲劳机理与防护研究

    🧠 为什么做这个？
    🔻 调车机车作为铁路编组站场的核心动力装备，其轮轴部件承受着复杂多变的冲击性与循环性载荷。
    🔻 轮轴过盈配合区域因长期承受微幅相对滑动与高应力集中的耦合作用，极易诱发微动疲劳损伤，导致隐性裂纹萌生与扩展，严重威胁行车安全并显著增加运维成本
    🔻 微动疲劳损伤过程涉及宏观服役载荷、局部接触力学与材料疲劳性能的多尺度耦合，传统设计理论难以精确揭示其失效机理并实现寿命预测。

    🧪 研究关键词
    材料力学｜多体系统动力学｜轮轨载荷谱｜有限元

    👩‍🏫 导师背景
    导师现任国内重点大学教师，长期从事铁道车辆结构强度与可靠性研究。在微动疲劳、轮轨系统损伤机理领域有深厚积累，于《Structures》、《中国机械工程》等期刊发表多篇论文，专注于复杂载荷下机械结构的疲劳寿命预测与防护策略研究。

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    车辆工程｜机械工程｜工程力学｜铁道工程

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