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香港民航处联合招募和培训见习机师。
申请条件（以近年标准为例）：
学历：香港中学文凭考试（HKDSE）五科达到第3级或以上（包括英文、数学和物理），或拥有国际同等学历（如A-Level、IB）。
语言：精通英语是硬性要求。粤语和普通话不是必须，但会是加分项。
身份：通常要求是香港永久性居民，并持有有效的香港特区护照。
体检：通过民航处一类体检，视力可矫正。
申请与选拔流程：
网上申请：关注国泰航空和香港民航处官网的招募公告。
多重筛选：包括在线能力测试、英语能力评估、小组面试、技术面试、模拟机评估以及最后的体检。
竞争激烈：这是精英选拔，每年申请者众多，录取率很低。你需要展现出卓越的逻辑思维、团队协作、应变能力和对航空的深刻理解。
培训流程（约55-60周）：
首先阶段：理论培训（香港）：学习航空理论，为澳大利亚的飞行训练做准备。
第二阶段：飞行训练（澳大利亚）：被送往指定的澳洲飞行学校（如南澳的阿德莱德飞行学院）进行从零开始的飞行训练，考取澳大利亚的商用飞行员执照（CPL）和多引擎仪表等级（ME/IR）。
第三阶段：机型转换训练：回港后接受特定机型（如A320、A350）的模拟机训练。
第四阶段：签约与入职：毕业后直接与国泰航空签约，成为二级副驾驶。
最大优势：航空公司全额资助培训，并支付培训期间的生活津贴。但通常需要与公司签订长期服务合约（约8-10年）。
如果你不符合上述计划的条件，或希望更灵活，可以考虑自费：
在香港本地航校自费：
香港有少数提供私人飞行执照培训的航校（如香港飞行总会、政府飞行服务队下属的培训不对外）。
局限：香港空域极度繁忙昂贵，几乎不可能在香港本地完成所有商业飞行员训练。通常只能考取私人执照，商业训练必须转到海外（如美国、澳大利亚）进行。
完全海外自费培训（参考之前分析）：
自己出资前往美国、加拿大、澳大利亚等地完成从零到职业飞行员的所有训练，考取当地执照（如FAA、CASA）。
执照转换：取得海外执照后，需要向香港民航处申请转换，并通过其要求的考试和评估，才能在香港执业。
求职：你需要自行向国泰、港龙（货运）、香港快运，或其他在香港有基地的航空公司（如大湾航空）投递简历。航空公司会评估你的总飞行小时、经验和执照。
另外很重要的一个点，机长需要有强健的体魄所以也要养成良好的生活习惯哦！
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