核心院校与研究科设置
| 院校 | 研究科 / 专业 | 核心方向 | 授课语言 |
|---|---|---|---|
| 东京海洋大学 | 大学院海洋科学技术研究科(商船学研究科沿革) | 航海技术、船舶运营、海事系统工程、物流信息工程 | 日语为主,部分国际项目有英语课程 |
| 神户大学 | 大学院海事科学研究科(海事科学专攻) | 航海学、海洋治理、船舶流体力学、海事系统控制 | 硕士有英语授课方向,博士以日语为主 |
| 九州大学 | 大学院工学府海洋系统工学系 | 船舶设计、海洋智能技术、海洋动力学与控制、海洋能源 | 有国际硕士 / 博士英语项目 |
| 东海大学 | 大学院海洋科学技术研究科 | 海洋科学与海洋工程、航海规划、海洋环境应用 | 日语为主 |
核心研究方向
- 航海技术类:船舶导航与定位、船舶操纵与避碰、航海模拟器应用、智能航运系统、远洋运输管理。
- 海事管理类:海事安全与法规、港口运营与物流、海洋政策与治理、海上保险与风险管理。
- 船舶工程类:船舶流体力学、船舶结构强度、船舶动力系统、海洋环境与防污染技术。
- 跨学科类:海洋智能技术(AI / 大数据在航运中的应用)、海洋能源开发、极地航运技术。
申请条件(2025 年通用基准)
- 学历:本科毕业,持有学士学位;部分院校接受相关专业专升本或高专(高专需满 2 年相关工作经验)。
- 语言:日语项目一般要求 N2 及以上;英语项目需提交 TOEFL iBT 80+/IELTS 6.0+,部分院校可免日语成绩。
- 考试:需参加大学院自主命题考试(笔试 + 面试),内容含专业基础、外语、研究计划;部分英语项目仅面试 + 材料审核。
- 材料:本科成绩单、学位证明、语言证书、研究计划书、推荐信 2 封、个人陈述等。
- 特殊:部分航海相关方向可能要求海员资格证或海上实习经历(如东京海洋大学的海技士相关课程)。
学制与费用
- 学制:硕士 2 年,博士 3 年;部分院校有 5 年一贯制硕博课程。
- 学费:国立大学硕士约 53.58 万日元 / 年,博士同额;私立大学约 100-150 万日元 / 年。可申请文部科学省奖学金(MEXT)、院校奖学金或企业赞助,国际学生奖学金覆盖率较高。
就业方向
毕业生主要进入航运企业(船舶管理、航运调度)、海事机构(海上保安厅、船级社)、港口运营、船舶设计与制造、海事教育与科研等领域,部分可从事智能航运技术研发、跨境物流管理等新兴岗位。
申请建议
- 提前 1-2 年准备语言,日语项目优先考 N2,英语项目提前刷托福 / 雅思。
- 明确研究方向,与目标院校教授套磁,匹配研究室(如神户大学的航海学研究室、九州大学的海洋智能技术团队)。
- 重视研究计划书,突出航海相关实践经历(如海上实习、证书获取)与研究兴趣的关联。
- 关注 MEXT 奖学金申请时间(一般每年 4-5 月、10-11 月两轮),可同步申请院校内部奖学金。









