近期,韩国统一部长郑东泳在总统工作汇报中表示,正在构想一项连接首尔与北京的高速铁路项目。
郑东泳部长称,这是“为实现新的交流合作而进行的创造性尝试”,并汇报了经由朝鲜、连接首尔与北京的高速铁路建设构想。
郑东泳表示:“自2015年我担任光明市市长起,我便持续提出这一构想,将KTX光明站作为欧亚铁路的起点,开启东北亚高速铁路时代”。
在文在寅政府初期的2018年,我向青瓦台建议设立朝鲜半岛高速铁路建设特别机构,以推动南北高速铁路建设;2020年成为国会议员后,我还曾直接向文在寅总统传达这一构想的必要性。
但在尹锡悦政府期间,关于南北高速铁路及东北亚高速铁路的讨论实际上已经陷入停滞。
因此,在李在明政府上台后,首尔—北京高速铁路构想再次成为公众讨论议题,这一变化意义重大。如果南北关系改善,铁路将成为最现实且优先的合作议题。
郑东泳表示:“连接首尔与北京的高速铁路,不仅是简单的交通网络,更是能够改变朝鲜半岛及东北亚秩序的和平与经济基础设施。为了让这一构想不止停留在宣言,而能够付诸实施,我也将继续贡献我长期积累的经验和努力,直到最终实现”。
郑东泳还就朝鲜元山—葛麻海岸旅游区提出推进“和平旅游”的三阶段方案。
一阶段,将积极推动持有加拿大、澳大利亚、日本、欧洲等第三国国籍的海外同胞进行个人旅游;
二阶段,推进两条旅游路线:一是中国游客经元山—葛麻前往束草、首尔;二是已到首尔的中国游客经束草前往元山—葛麻;
三阶段,则是韩国国民赴朝旅游。









