国家统计局近日数据显示，2024年中国理工类毕业生达314.5万人，同比增加17.2万，占比首超50%达50.7%，且增长趋势将持续。
2024年中国创新指数显示：理工类人才培养规模持续壮大
中新社北京10月29日电(记者 王恩博)中国国家统计局29日公布，2024年中国创新指数达到174.2(以2015年为100)，比2023年增长5.3%，保持稳步增长态势。指数显示，理工类人才培养规模持续壮大。
理工人才储备充盈，无疑是国家产业升级的强心剂。但对百万毕业生而言，就业赛道正变得拥挤。
2025年毕业生再创新达1222万人，同时另一组数据青年人失业率18.9%，意味着每5名应届生中就有1人面临就业挑战，曾被视为机遇多且高薪的理科专业也难独善其身。
当毕业即失业的焦虑蔓延，我们更需清醒思考：未来十年，哪些产业在疯狂抢人？企业真正需要的理工科人才又该具备怎样的画像？
1. 以产业变革为导向，“十五五”战略的黄金赛道
国家“十五五”规划将新能源、新材料、航空航天、低空经济列为四大战略性新兴产业，将量子科技、生物制造、氢能与核聚变、脑机接口、具身智能、6G定为六大未来产业。这不仅是国家实现科技自立自强、推动经济高质量发展的关键抓手，更是各位留学生们高需求、高潜力的优质就业赛道。
01 新能源：绿色转型的核心动力
作为“双碳”目标的核心支撑，新能源产业涵盖光伏、风电、储能、氢能等多个领域，正迎来规模化扩张。
猎聘数据显示：新能源行业产值持续攀升。预估到2030年化石燃料生产领域可能会失去约500W个就业岗位,而清洁能源领域估计将创造1400W个新就业岗位,从而净增加900W个就业岗位。
哪些海外院校和专业值得我们关注？
| 海外院校 |
相关专业 |
核心亮点 |
| 帝国理工学院 |
未来可持续能源 |
聚焦能源系统的技术、经济与政策，涵盖可再生能源技术、能源经济学、能源政策、环境影响评估等模块 |
| 苏黎世联邦理工学院 |
能源科学与技术 |
覆盖能源转换、能源存储、能源效率及可持续能源系统，提供跨学科培训，注重理论与实践结合 |
| 新加坡国立大学 |
能源系统 |
涵盖碳捕获与利用、氢能技术、现代电力与智能电网等课程，注重工程技术与决策分析结合，培养具备能源系统建模和市场机制分析能力的专业人才 |
| 杜伦大学 |
可再生能源与可持续能源 |
通过可再生能源及可持续能源技术应用，培养应对能源与环境可持续性挑战的核心技能 |
| 爱丁堡大学 |
可持续能源系统理学 |
以工程为基础，强调电力作为终产品的能源系统，同时兼顾消费模式、效率、经济、政策与规章等维度 |
02 新材料：产业升级的工业粮食
新材料是航空航天、新能源、电子信息等高端产业的工业粮食，从半导体材料到生物医用材料，市场需求持续爆发。
以半导体为例随着国内大算力芯片、存储芯片、新能源车芯片等需求持续增长，我国2025年半导体行业岗位需求增长至27W+！
哪些海外院校和专业值得我们关注？
| 海外院校 |
相关专业 |
核心亮点 |
| 帝国理工学院 |
材料科学与工程 |
半导体方向开设“电子材料与器件”模块，与ARM公司共建半导体材料研究中心;生物医药材料领域拥有跨学科联合实验室，聚焦组织工程支架与药物载体研发 |
| 南洋理工大学 |
材料科学与工程绿色微纳电子(与慕尼黑工业大学联合培养) |
材料科学与工程专业可选择医学材料等七个专业方向;绿色微纳电子专业涵盖传统半导体制造技术、有机电子、绿色技术等内容 |
| 东京大学 |
材料工学 |
覆盖高分子材料、复合材料、金属材料及无机非金属材料等方向其研究重点包括功能高分子材料的设计与制备、纳米材料的合成与应用等前沿领域 |
| 慕尼黑工业大学 |
材料科学与工程 |
半导体领域聚焦“微纳电子材料与封装技术”，与英飞凌、西门子建立联合实验室 |
| 韩国科学技术院 |
材料科学与工程 |
涵盖纳米材料、先进复合材料、晶体学等基础课程，同时聚焦半导体材料、新能源材料等前沿领域。课程设置注重实验室实践，学生可参与由教授主导的科研项目，并与三星、LG等企业合作项目积累经验 |
03 航空航天：大国重器的就业高地
伴随航天强国建设推进，卫星互联网、商业航天、深空探测等领域加速发展，产业规模持续扩大。
据猎聘大数据，2025年航空航天设备领域人才储备量增速达14.7%，重点聚焦高技能研发与AI应用类岗位。
根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，航天航空装备领域缺口将达47.5W人。
04 低空经济：万亿蓝海的就业新风口
规划明确到2030年形成万亿级市场规模，无人机物流、城市空中交通、应急救援等应用场景全面落地。
有预测：“未来几年，低空经济领域人才的缺口会超过100W。”从技术研发到运营服务，从核心零部件到场景应用，几乎所有环节都急需专业型人才。
哪些海外院校和专业值得我们关注？
| 海外院校 |
相关专业 |
核心亮点 |
| 加州理工学院 |
航空航天工程 |
课程设置涵盖数学、物理、力学、材料科学、电子工程等多个学科领域，为学生提供坚实的理论基础。课程包括飞行器设计、空气动力学、推进技术、飞行控制等核心课程，并强调理论与实践结合 |
| 代尔夫特理工大学 |
航空航天工程 |
欧洲航空航天教育与研究中心之一，拥有自己的小型飞机和卫星研发团队;研究方向涵盖可持续航空、航天器导航与控制、航空安全 |
| 慕尼黑工业大学 |
航空航天专业 |
依托德国航空航天中心等优质机构，课程涵盖飞行器空气动力学,推进系统设计、卫星导航与控制等核心领域。作为欧洲航空航天教育的标杆，其毕业生广泛就职于空客(Airbus)、波音(Boeing)欧洲航天局(ESA)等行业龙头，被誉为“航天工程师的摇篮 |
| 悉尼大学 |
航空航天专业 |
依托悉尼航空航天研究所，研究方向包括可持续航空燃料、航天器热管理、无人机自主飞行 |
| 新加坡国立大学 |
航空航天工程 |
相关研究主要集中在机械与航天工程领域，涵盖航空器设计、制造、发射及运营等方向。依托工程学院与计算机学院的合作，涉及机器人、人工智能等交叉学科应用。 |
2. 未来需要怎样的理工科人才?
企业对理工科人才的需求已从单一技术执行者转向系统决策与跨界创新者，结合行业实践，新理工科人才需具备三大核心特质，这也是留学生突破竞争的关键：
技术深度与跨界广度兼具
不仅要精通本专业核心知识，还需具备跨学科整合能力。企业更希望人才既要懂一些硬件技术的逻辑与边界，也要对技术的垂直应用领域有一定了解。以新能源领域为例，储能系统硬件工程师岗位，不仅要求掌握锂电池Pack的电路拓扑设计、热管理方案搭建，还需熟悉工商业储能场景，这样才能设计出既安全稳定又适配客户需求的产品。
科研转化与实践落地能力
企业真正需要的是能把实验室成果变成市场产品的人才，而非单纯的理论研究者。比如参与过真实项目研发、具备实验数据处理与技术迭代经验。空有海外学历缺乏实践经历，已难以满足岗位需求。
全球视野与跨团队沟通能力
在产业全球化深度推进背景下，技术协同研发与国际标准对接已成为企业核心竞争力，这对人才的全球视野与跨文化协作能力提出明确要求。以跨国制造企业典型运作场景为例：大中华区团队需基于本土市场需求提出产品技术适配方案，而海外总部则聚焦全球统一的质量管控标准与工业流程规范，二者的高效协同直接决定项目落地效率。
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