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香港理工大学电动汽车理学硕士学位
Master of Science in Electric Vehicles
（2026年9月入学）
- 提前轮：2025年10月15日
- 主轮：2026年1月15日
- 延长轮：2026年4月30日
培养目标与项目特色
培养目标
电动汽车理学硕士（MSc in EV）项目旨在实现以下目标：
1. 为毕业生提供涵盖理论研究与实际应用的电动汽车领域综合知识。通过全面的课程体系，学生将深入掌握电动汽车设计、技术、能源解决方案及运营管理等多方面专业知识。
2. 满足中国香港地区、中国大陆及全球范围内电动汽车领域对高素质专业人才日益增长的需求。通过向学生传授专业知识与实用技能，助力其满足行业发展需求，为电动汽车出行解决方案的研发与推广贡献力量。
3. 为学生在电动汽车领域继续深造及开展科研工作奠定基础。
项目特色
电动汽车理学硕士项目是一门聚焦理论研究与实际应用的综合性课程，涵盖电动汽车设计与运营管理的各个方面。该项目尤其注重电动汽车领域的工业设计、技术研发及能源解决方案。
- 学生通过修读此项目，可掌握宝贵的专业知识与技能，显著提升在电动汽车技术、系统运营及管理领域的职业竞争力。
- 同时，项目还为学生提供了深入探索电动汽车领域复杂问题及创新解决方案的独特机会。
学历认可与就业前景
学生成功完成相应培养要求后，将获得电动汽车理学硕士学位。该项目毕业生具备深厚的专业知识、实用技能及相关经验，能够在快速发展的电动汽车领域立足，为未来可持续交通解决方案的发展贡献力量。
课程设置
项目结构
修读电动汽车理学硕士项目的学生将学习电动汽车领域的广泛知识。
- 一般而言，每门课程在13周的学期内，每周安排1次晚间课程。
- 全日制学生每学期通常修读3-5门课程，兼读制学生每学期通常修读2门课程。
- 每门授课课程计3个学分，毕业论文计9个学分。
学生需完成以下任一要求：
1. 7门授课课程（含至少3门核心课程及4门选修课程）及1篇9学分的毕业论文；
2. 10门授课课程（含至少3门核心课程及7门选修课程）。
注：学生需完成“学术诚信与道德”（AIE）课程要求（一门5级1学分课程，通常需在第1学期修读），此为毕业必备条件，该课程无需缴纳学分费用。
核心研究领域
1. 项目采用综合性教学方法，涵盖电动汽车技术、设计与运营管理等多个方面，帮助学生深入理解电动汽车从概念构思到运营维护的全生命周期。
2. 聚焦电动汽车行业的工业设计原理与实践，学生将学习车辆设计领域的最新进展与实践，掌握推动该领域创新所需的技能。
3. 项目充分认可能源解决方案在电动汽车领域的关键作用。
毕业所需学分
31学分
学费
本地及非本地学生均为每学分9,700港元
入学要求
1. 拥有电气工程、电子工程、自动化工程、交通工程、工程科学或相关学科的学士学位；
2. 持有其他学科学士学位，但在电动汽车领域拥有至少3年重要相关工作经验的申请者，也将纳入考虑范围；
3. 无荣誉学位，但具备其他相关资质及/或相应工作经验的申请者，同样可获考虑；
4. 非英语母语者，且学士学位或同等学历由非英语授课院校授予的申请者，需满足学校设定的入学最低英语语言要求，详情请参阅“入学要求”部分；
5. 学校将根据个案具体情况进行评估，申请者可能需参加面试或测试，以进一步证明其语言能力。
新东方录取案例（部分）：
|
序号 |
学生姓名 |
本科就读院校 |
本科就读专业 |
|
1 |
徐同学 |
大连海事大学 |
光电信息科学与工程 |
|
2 |
张同学 |
重庆大学 |
车辆工程 |
|
3 |
黄同学 |
黑龙江工程学院 |
车辆工程 |
|
4 |
聂同学 |
东北师范大学 |
计算机科学与技术 |
|
5 |
吴同学 |
上海工程技术大学 |
汽车服务工程 |
|
6 |
李同学 |
河南大学 |
测控技术与仪器 |
|
7 |
彭同学 |
重庆大学 |
电气工程及其自动化 |
|
8 |
刘同学 |
太原理工大学 |
软件工程（工学学士） |
|
9 |
班同学 |
湖北工业大学 |
电气工程及其自动化 |
|
10 |
李同学 |
重庆大学 |
车辆工程 |
|
11 |
曹同学 |
内蒙古工业大学 |
电子信息科学与技术 |
|
12 |
李同学 |
同济大学 |
飞行器制造工程 |
|
13 |
刘同学 |
杭州电子科技大学 |
通信工程 |
|
14 |
陈同学 |
上海理工大学 |
电气工程及其自动化 |
|
15 |
傅同学 |
北京理工大学 |
智能无人系统技术 |
|
16 |
孙同学 |
中国石油大学（北京） |
自动化 |
|
17 |
吴同学 |
上海工程技术大学 |
汽车服务工程 |
|
18 |
曹同学 |
内蒙古工业大学 |
电子信息科学与技术 |
|
19 |
张同学 |
盐城工学院 |
汽车服务工程 |
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