其中预测MSc in Real Estate依然会是门槛最低的项目。
但是现在港中文商学院又开了两个新项目
先说结论:我认为在正常批,新项目MSc in Aviation Management的录取门槛,会低于MSc in Real Estate(不比较提前批的门槛是因为新项目不参与提前批)。
我们从学费、课程设置、就业等几个方面来分析。
学费:两个项目26 fall的学费都是30万港币,性价比都挺高的。不像隔壁港大,“越缝合还越贵”。
课程设置:可以说是“半斤八两”。课程都很专,和项目名称高度相关(对于商科生来说,可能并不是一件好事)。
就业:以MSc in Real Estate为例,其实这个项目的毕业生,去房企工作的并不占主流。主要还是看本科专业和实习经历。
同理,MSc in Aviation Management的毕业生,也不一定要去航空公司、机场工作。
申这两个项目的同学,大多数是冲着港中文商学院的title来的。
因此,在就业方面,两个项目可以说打了个平手(专业本身就业前景都不理想,但并不一定在本专业就业)。
专业认证名称:MSc in Real Estate在这方面略有优势。因为有复核成“应用经济学”的先例。
而MSc in Aviation Management是新专业,能怎么认证还不确定。(当然,这并不是说MSc in Real Estate一定能认证成“应用经济学” 。专业名称复核的不确定性,我过两天写文章详聊)。
而且,全新的项目,一般低一年是要容易一些的。
最后,再考虑一下批次和名额的问题。
MSc in Real Estate总共只招60人左右,且提前批就会录一批学生。到了正常批次,门槛可能会被推高。
因此,如果比较正常批的门槛,个人预测MSc in Aviation Management的门槛会更低,且对本科专业的限制会更松一些(MSc in Real Estate对金融、会计还是有明显偏好的)。