选修方向涵盖：
CFD在船舶/海工中的应用
水下机器人与自主航行器
海洋可再生能源技术
海军舰船声学与隐身设计
Offshore工程与浮式平台结构设计
学生可根据职业规划选择是否完成项目论文（Project）或非论文课程路线（Course-only）。部分课程设置与美国造船工业界需求紧密对接，强调仿真、试验与系统工程能力的结合。
三、申请要求与录取建议
该项目对申请者的工程背景有一定要求，适合以下专业背景的学生申请：
船舶与海洋工程
机械工程、航空航天工程
土木工程（结构方向）、应用物理等
主要申请条件包括：
本科相关工程学位
GPA 建议不低于3.0（满分4.0）
GRE：非强制要求，但提交有助于增强竞争力
英语成绩：托福80+ 或 IELTS 6.5+（部分课程需要较强的英语听说能力）
推荐信 2~3 封，个人陈述强调工程项目经历和未来职业目标
该项目对有船舶或CFD/有限元建模背景者尤为友好，同时也欢迎希望转向海洋领域的机械类学生申请。
四、就业方向与发展前景
毕业生就业方向广泛，覆盖军工、航运、能源、科研及工程设计咨询等领域，典型职位包括船舶结构工程师、水动力分析工程师、推进系统设计师、项目工程师等。
常见就业单位包括：
军工与国防企业：如 Huntington Ingalls Industries、General Dynamics、Lockheed Martin、Naval Surface Warfare Center 等；
船级社与船厂：如 ABS（美国船级社）、MARIN、Gibbs & Cox；
海洋能源与工程公司：如 BW Offshore、Technip Energies；
工程软件与咨询机构：如 Navatek、Siemens Marine、DNV；
高校与研究机构：部分学生选择继续攻读博士，深造于密歇根大学、麻省理工、挪威科技大学等。
近年来，随着绿色航运、自动化船舶、深远海开发等新兴方向兴起，具备跨学科背景的船舶与海洋工程人才逐渐受到市场青睐。Stevens 毕业生就业地域主要集中在美国东海岸及墨西哥湾沿岸，也有部分学生回国进入中船集团、中海油等大型国企或国际船企工作。
史蒂文斯理工学院的船舶工程硕士项目以其高度工程化、紧贴行业需求的课程体系，以及强大的实验与研究平台，为有志于进入船舶与海洋工程领域的研究生提供了扎实的学术与职业准备。
