一个行囊，一辆自行车，这个英国疯小伙打算从南极骑自行车到巴黎。8月5日，记者获悉，像极了《阿甘正传》中一路狂奔的阿甘，今年4月开始，英国青年科学家丹尼尔·普莱斯博士已经骑行了南极洲、澳大利亚、印尼、新西兰、马来西亚、泰国、孟加拉国等8个国家和地区。目前，他已经来到中国，而成都就是他在中国骑行的首站。
丹尼尔·普莱斯告诉记者，为了呼吁公众重视气候变化问题，从今年4月起，他和另一名科学家分别从南、北极出发，骑车和步行前往巴黎，途经15个国家，并以影像方式全程跟踪记录他们的旅程。
骑行/
南极到成都 用时4个月
5日下午3点，毒辣辣的太阳烤着成都街头，丹尼尔·普莱斯却骑着他的自行车逛武侯祠。他吃着老冰棍，满头大汗但显得很尽兴。他告诉记者，这是他第一次来成都，第二天就将骑车前往广元，所以很珍惜在成都的时光。另外，他吃了一次正宗火锅，对毛肚、鸭舌等“重口味”菜印象非常深刻。
据悉，他的中国之行初步拟定了4个地方，分别为成都、广元、太原和北京，计划用1个月的时间完成。为什么将中国之行的首站定在成都？丹尼尔·普莱斯说，他的上一站是孟加拉国，从地理位置上临近中国西南部。既然要从中国的西南方开始，成都作为中国西南部的中心城市，自然是首站的不二之选。
丹尼尔·普莱斯出生于伦敦西部，在新西兰坎特伯雷获得博士学位。在南极海洋研究方面有着多年的经验，关注气候变化和海洋之间的联系。从今年4月起，他从南极出发，计划骑行新西兰、澳大利亚、印度尼西亚、中国等15个国家，最后在法国巴黎结束。在出发以前，他先在南极做了为期一个月的科研，包括测试海平面上升的速度，冰山退化的速度等。
装备/
负重80斤 骑行4000公里
此行中，自行车是他的最好伙伴。这辆纯黑色的自行车花了他约1千美元。从上路开始就一直没有坏过。他非常爱惜他的自行车。到成都的第一件事就是送到自行车行去做维护保养。
此行的城市里都留下了他自行车的齿轮印。有些路段不能骑行，他就选择公共交通工具。
目前，他已经骑行了4000公里。“这辆自行车是我途中的忠实的朋友。”他告诉记者，他所有的负重约为100斤，其中自行车约20多斤，搭在自行车上的两个背包有80斤。背包里的装备很简单，有电脑、照相机、手机、药品、食物、水、电池和衣服等。
“我已经用了七八千美元，积蓄都快用光了。”丹尼尔·普莱斯笑着说，他一路上的大部分经费都是自费。一开始得到1500美元的资助，但是骑行下来的花费大大超出了预期。随着他骑行的距离越来越远，现在他得到了越来越多的人的帮助。
故事/
头盔曾被偷 不时露宿荒野
遇到小偷、露宿荒野，还会遇到小车祸……虽然小麻烦不断，但丹尼尔·普莱斯认为他的整个行程都非常幸运。
“在澳大利亚我的头盔被人偷走了，在印尼我遭遇了小车祸。有些地方很偏僻，手机一点信号都没有。”丹尼尔·普莱斯苦笑着说，从马六甲到吉隆坡快到入城时，因为大路上车辆太多车速很快，他出过一次小车祸，但没什么大碍。从此，他便有了经验，骑行最好不走主干道进城，尽量绕道郊区的小路。
还有一次他扛着自行车在印尼搭船。他买了一张三等舱票，与完全不会说英语的人在一起。船上唯一充电的地方就是卡拉OK厅，一切都还很和谐。“但当我快要下船时，突然不知道哪里冲上来一百多人，情绪很激动，把我吓了一大跳。”丹尼尔·普莱斯说，到现在为止他都不知道当时发生了什么。
离开中国后，他的下一步计划是前往蒙古。在那里，他可能会尝试在沙漠中骑行。
另外，他还认为，相比男性，女性骑行环游的不安全因素可能更多，最好结伴而行。
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对话〉〉
全球温度是“一个人生病的状态”
华西都市报记者：平时您喜欢骑自行车吗？
丹尼尔·普莱斯：我爱好自行车，但其实我不是铁杆粉丝，我也喜欢攀岩、滑雪等体育项目。选择用骑行自行车的方式，主要是想让更多的人认识和了解气候变化，采取行动来减缓气候变化。
在骑行的沿途国家中，我感觉所有国家的环境状况都不是很好，其中发展中国家实际上面临着更大的危险，但是大众对此的意识却更少，这与教育不无关系，但教育是一个长期的工程，解决气候问题是要在短期内做出快速反应，所以采用骑行这种方法来提升大众的意识，让大众来督促政府重视这一问题。
华西都市报记者：您认为现在全球气候变暖情况如何？
丹尼尔·普莱斯：在南极测量冰层是我的工作之一。
有数据显示，从1880年到现在，全球平均温度升高了0.85℃，如果我们不采取行动，那么100年后，全球的平均温度将上升4℃。人体的正常体温约为37℃，如果升高2℃到39℃就该上医院了。
现在的全球温度已经算是“一个人生病的状态了”。
文/四川在线-华西都市报
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