猜你所在 确定
2012-01-13 来源:新东方网
 , , , , 一百年前的1911年12月14日,挪威探险家罗尔德·,阿蒙森(Roald Amundsen)以及他的随行人员首次抵达南极极点。一个月后,他的主要对手英国探险家罗伯特·,弗肯·,斯科特(Robert Falcon Scott)也随之抵达南极点,人类征服了地球上的最后一块大陆。一百年后的2011年11月27日,为了纪念人类首次登陆南极点的这一壮举,中国的10名户外运动爱好者组队再次踏上南极征程,新东方的周成刚老师便是其中的一位。听说周老师已从南极点返回北京,新东方网记者第一时间约见了周老师,带着新东方同事的许多问题,记者好奇地开始了下面的这段采访对话:
 , , , , 新东方网:周老师你好,我发现你的脸上有了不小的变化,没想到南极回来你的脸被晒得那样黝黑,是不是那边的阳光很强烈呀?
 , , , , 周成刚:是的,非常强烈。我想这主要是因为那边是一块净土,没有特别的工业污染,空气的透明度很高,另外,南极上空的臭氧层出现了黑洞,所以直射的阳光很毒,紫外线尤其强烈。我们在南极期间已经采取了不少防护措施,但还是受到了强烈的紫外线的一些伤害。也好,算是南极回来的一点留念和印记吧。
 , , , , 新东方网:您知道吗?新东方的不少同事在网上互传一张您在南极的照片,大家都很好奇,南极对我们大部分人来说是一个非常遥远又神秘的地方,是什么触发了您的这次南极之行?
 , , , , 周成刚:照片听说了,可能是我们的队员在网上发的微博照片。我个人平时有空也喜欢出去走走看看,尤其喜欢到文化差异以及地域差异和我们较大的地方去旅行,这是一种不同的体验,自己过去也曾经在海外几个国家学习、生活和工作过,出去看世界成为了我这么多年养成的一个习惯。这次的南极之旅是为了纪念挪威探险家阿蒙森100年前首次征服南极,到达南极点,所以也就更加有意义,也是一种自我挑战吧。
网上疯传的照片
 , , , , 新东方网:去这样的地方一定与其它旅行不同,心情一定不一样吧,你们需要做什么特别的行前准备吗?
 , , , , 周成刚:这次我们一共去了11位队员(包括领队),可能也是今年中国的全部队员了。因为去南极点有比较严格的时间和其它条件限制。它不是一般的商业旅行路线,而且路途非常远,并且要提前和相关的极地后勤公司联络计划好才可能成行。这样的旅行当然会激动,也需要一些特别的准备,除了一些特别的户外装备之外,我也做了一些适应性的体能训练,总担心自己到了那边会掉队。
 , , , , 新东方网:听上去比一般的探险和旅游要复杂,这么一个遥远的地方,出发前会有一些担心和顾虑吧?
 , , , , 周成刚:没错,除了兴奋和激动,还有的就是担心甚至还有点害怕。我想这种担心和害怕主要还是来自我们对南极大陆的陌生和无知吧。说来好玩,我们11位队员中有两位女队员,其中一位说,决定来极地探险之后她写下了30页的遗书,对自己的一生做了个总结,还把银行密码告知了家人,呵呵,感觉有点悲壮。其实,现在技术手段发达,去南极或南极点探险还是有保障的。我们到任何地方去都有一定的不确定因素,可能南极会多一点吧。想想100年前,人类仅仅靠狗、马这些比较原始的交通工具都到达了南极点,今天我们靠飞机轮船等手段其实也就算不上什么了。
 , , , , 新东方网:你们这次是如何抵达南极的,需要多长时间?快给我们说说吧。
 , , , , 周成刚:首先我要说的是,到达南极大陆和到达南极点是两个概念,我们这次是去南极点,后者会更加困难并具有挑战。即使今天我们全程坐飞机,可能也要几天才能到达。记得我们10名队员是11月27日整装从北京出发的,先由北京飞往迪拜,再由迪拜转机到南非开普敦,这是非洲最接近南极大陆的一个城市,这段路程(加上转机时间)已经接近20个小时了。到达南非开普敦后就要等天气条件允许后,才能飞往南极。这段飞行就与众不同了,我们从开普敦飞南极的飞机就不是一般的商用飞机了,而是俄罗斯科考站的伊尔-76大型运输机,人货混装,设施相对简陋,这次又要飞6-8小时。第二是南极那边没有我们概念中的机场、跑道和瞭望塔等现代辅助设施的帮助,运输机就在冰天雪地里降落,所以气候条件和飞行员的经验就显得特别重要。完成这次飞行后我们只是到达了南极大陆的边缘。记得当俄罗斯功勋飞行员将飞机平稳地在南极的蓝冰跑道上降落后,机舱里响起了热烈的掌声,我想这既是赞美飞行员,又是对自己的祝贺吧。
从开普敦飞往南极的俄罗斯伊尔-76运输机停在蓝冰跑道上
 , , , , 新东方网:飞机到达南极,你走出飞机的第一感觉是什么?
 , , , , 周成刚:走出飞机第一眼看到的就是满眼的冰雪,真正感受到了什么叫冰天雪地。四周白茫茫,天地一色,看不到建筑,更没有海关,这地方也不属于任何国家或个人,周围没有植物,也看不到动物,没有人,没有任何参照物,没有候机的乘客,也不知道东南西北。要不是探险组织者来接我们,我们下飞机后根本不知道往哪里走。真是前所未有的感觉,更多的是一种好奇和不知所措。
经过长时间冰雪积压和狂风洗礼形成的冰墙道
晶莹剔透的冰柱子
 ,
 , , , , ,
南极冰原
 , , , , 新东方网:您刚才说是到达了南极大陆的边缘,那接下来你们到南极点还有多远呢?
 , , , , 周成刚:像我一开始说的,我们这次主要目的地是要去南极点。大部分南极之旅是坐船去的,等船开到南极大陆边缘后上岸做一些短程探索,一般不在岸上过夜。去南极点探索会更加艰难,全部时间是在南极大陆度过的。南极点在南极的中心,也就是地球的最南端。离我们逗留的俄罗斯科考站基地还有两千多公里的路程,路途遥远,气候多变,气温寒冷,应该说是一个具有相当挑战性的目的地。
 , , , , 新东方网:这段路程你们又是如何完成的呢?
 , , , , 周成刚:还是飞行,又是一次不同寻常的飞行。我们在等待三天获得飞行确认后,还要坐科考站的DC3型螺旋桨小飞机飞行8个小时才能到达南极点。这种二次大战期间比较流行的小飞机也是人货混装,机上只能坐十一二号人,飞机也没有减压舱。也就是说,当飞机飞到6千米高度的时候,就等于我们爬山爬到了6千米,加上南极那边氧气本来就不太丰富,会有比较强烈的高原反应。更有意思的是飞机一口气还飞不到南极点,中途还要加油,可又没有加油站,所以当我们的飞机在冰原上降落加油的时候我们都感到很惊讶。原来这里只有一些两年前空投下来的油桶,飞机通过卫星定位系统找到油桶位置,降落后飞行员在雪地里扒拉出几个油桶,自助加油。加油时,我们的飞机还一度陷在雪地里,大家下飞机挖雪才帮助飞机摆脱困境的。经过了这样的辗转飞行,我们终于在12月5日的下午到达了南极点。
从南极俄罗斯基地飞往南极点的螺旋桨小飞机,这是途中的自助加油站(其实就是空投在那边的几个油桶)
 , , , , 新东方网:南极点有什么与众不同的地方吗?在南极点都你们可以干些什么?
 , , , , 周成刚:首先我要说的是到达南极点更多的是具有地理和象征的意义,,南极点还是冰天雪地。南极点也是一个没有方向的地方,朝任何一个方向走都是往北走。现在是南极的夏天,也只有每年的夏天才会有可能到达南极点,冬天几乎没有任何形式的来往交通。但即使是夏天,极点周围地区的平均温度一般也在零下35-50度。南极点有两个极点的标志,一个是永久性的极点标志,看上去像个立在柱子上的一个不锈钢球。另一个是每年新标的真正地理位置上的南极点,因为南极冰盖的运动的缘故,南极点的真正的位置每年都有10-20米的漂移。除了这两个极点标记,还有就是旁边的美国科学考察站,当然我们也参观了美国的科考站。此外就没有什么了,到达极点的人都喜欢在极点标志旁留影,因为到达那边实在不容易。我在去南极点的时候什么也没有带,就带了一面新东方的旗帜,从怀中掏出新东方旗帜留影的时候,内心还是蛮感动和自豪的。
新东方的旗帜在南极点飘扬
飞向插着五星红旗的igloo
 , , , , 新东方网:这种感动是因为到达这里太艰难了,还是因为什么别的原因?
 , , , , 周成刚:首先我要说的是这次极点之行本来是俞老师的计划。由于他公务缠身,加上他的腰病发作,未能成行,所以说这次应该是我代表他去完成这次探索,最后顺利到达,也算是不辱使命吧。其次确实是因为到达这个地方不容易,这是我生命中最遥远的一次旅行,不畏艰辛,不惧困难,朝着心中的目标勇往直前,感觉今天的新东方就是这样一路走过来的。
 , , , , 新东方网:可以说,到达南极点是你们这次旅行的一个高潮,但除了这个,在南极还能做些什么呢?
 , , , , 周成刚:其实在南极还是有很多事可以做的。世界各国有不少探险爱好者专门去南极探险,有的徒步横穿大陆,有的驾车越野穿越大陆,有的去登山,有的去跳伞,有的去找蓝冰冰洞,有的去摄影。我们在南极的10天时间里,也做了不少事。和南极的帝企鹅的接触就是很难忘的一次经历。
南极美丽透亮的蓝冰冰洞
南极的狼牙山
极地越野车奔驰在南极一望无际的冰原上
 , , , , 新东方网:听说过帝企鹅,但从来没有亲历过。帝企鹅和南极的一般企鹅有什么不同吗?
 , , , , 周成刚:南极大陆应该有6、7种企鹅。什么帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅(又名巴布亚企鹅)、帽带企鹅(又名南极企鹅)、王企鹅(又名国王企鹅)、喜石企鹅和浮华企鹅。这几种企鹅都在南极辐合带以南繁殖后代,其中前4种在南极大陆上繁殖,后3种在亚南极的岛屿上繁殖。帝企鹅个子最大,成年的帝企鹅约有80-120公分高,也最有范儿。记得那天我们的飞机刚降落,几只好奇憨态可掬的帝企鹅排着队从远处就摇摇摆摆走过来和我们招呼了。据说帝企鹅是严格的一夫一妻制,夫妻生蛋抚养后代的故事非常感人,我们这次去的时候不少小企鹅已经开始成长,经常看到一只成年企鹅担当保姆,看管许多小企鹅,专家告诉我们说,还有许多成年企鹅都到几十里外的海边觅食去了,帝企鹅面对如此恶劣的环境,很有几分顽强不息,团队合作,不屈不挠的精神,很让人钦佩。建议大家有时间的话,去看看《帝企鹅日记》的片子,应该是前几年获得奥斯卡金像奖的一个好片,是一部很感人的纪录片。
成群结队的帝企鹅
帝企鹅非常注重团队精神,不守规矩者经常受到大家的鄙视
帝企鹅是严格的一夫一妻制,父母历尽千辛万苦带大自己的独生子女
憨态可掬的帝企鹅
 , , , , 新东方网:周老师,您在这个几乎与世隔绝的冰天雪地里面度过了10天左右的时间,相信也是您的第一次经历吧,有没有什么特别的感受和收获呢?
 , , , , 周成刚:可能是因为对南极大陆的了解太少或者说自己无知,所以去之前还是有几分担忧和不安的。到达之后会有几分好奇和茫然,到达极点之后又有几分激动和自豪。这是一个白色的、晶莹剔透的纯粹的世界,当然也有几分荒凉和凄美,人们在那边最大的挑战可能还是那挥之不去的寂寞吧。所以,当我们团队从南极大陆回到南非开普敦的时候,一见到建筑、植物、人群,那种吵吵闹闹熙熙攘攘的感觉真好,我真的有一种回到人间的感觉。想到那些科考工作者在南极工作一待就是半年一年的,还要经历几个月的极昼或极夜的现象,真是让人钦佩。
 , , , , 新东方网:周老师,大家都知道您喜欢摄影,这次去南极有什么特别满意的作品和大家分享?
 , , , , 周成刚:没有特别满意的照片,但还是有一些记录南极之行的照片和大家分享。第一次去这么冷的地方,也没有在这样一种相对极端的气候环境下的摄影经验。我希望大家通过这些照片对我们的这次南极之行增加一点感性的认识。我还想补充的是,南极还是一个基本没有污染的地方,在那边科考队员和探险者都有许多严格的限制,环保是那边的一个大问题,无论是一般的生活垃圾还是大小便都有很科学的处理方式,许多在当地不能处理的生活垃圾还要运回大陆处理。但愿人类能保持南极大陆的那份纯粹和洁白。这是我们地球的未来。
随时准备下一次的远行
 , , , , 新东方网:最后还想问一个问题,南极点去过了,下一站准备去哪里呢?
 , , , , 周成刚:呵呵,我自己也不太清楚。每个人的生命都是在行走中,其实我们周围有很多地方值得我们去探索和发现,无论是海内海外,都市或边陲。只要有一双发现的眼睛,就一定能发现一些对我们有启发和有意义的事情。我相信这会帮助我们更好地去理解这个世界,爱护这个世界,自己也会随之成长成熟。每次我自己出门,都喜欢接受不同文化和价值观的挑战,都能开阔我的眼界,洗涤我的心灵,人的一生也就几十年,多读几本书,多走一点路总有好处,可能这就是古人说的&ldquo,读万卷书,行万里路&rdquo,吧。所以,我会一直往前走的。
已有-人下载
顾问将于15分钟内回电
小语种欧亚留学400-650-0116