【案例】从武汉轻工大学到美国纽约大学的飞跃之路-新东方前途出国

 

学员背景：

武汉双非本科  工程管理（中外合作班）

GPA 3.6+

托福 100+

GRE：320+

科研：3段科研、2段普通实习，3篇学术论文

节选录取： 西北大学、 纽约大学等

 

指导老师：胡金慧、石寒、裴梦婷

 

录取offer展示：

 

背景分析：

初次和该学生接触是在大一的时候， 学生对于是否选择自己校内2+2项目去读很犹豫，所以过来咨询求助。 了解到该学生原来一直有出国留学的计划，所以国内本科志愿报的是中外合作班，  但是考虑到合作的国外院校并不是很好，但是研究生升学很想要能申到一所更高的名校 给自己学历翻盘。 当时了解到学生的高考英语130+， 虽然是双非本科院校，但是英语底子还是很不错的，确实具备出国的优势条件。  

 

在和学生交流过程中， 发现学生是非常有上进心，规划意识也非常早，目标也很坚定 非常向往纽约。 当时在我们看来完全可以作为美国TOP名校打造的好苗子。 只是源于本科院校是双非， 校内不太有很优质的资源。 当下和该同学分析了自己当前的背景， 规划了2+2项目的取舍情况， 做了美国的申请要求介绍，虽然美国招生策略上不卡学历背景，但是非常注重综合条件。 不仅需要达到符合基本要求的三维标化成绩，同时也需要满足理论和实践的运用， 需要体现自己在专业方面的多维度能力，此方面可以通过科研、实习、论文、竞赛等多项经历来体现。 

 

 

申请亮点分析：

当下和学生详细沟通梳理清楚后，和学生一拍即合， 即刻为学生量身定制规划方案。在硬件分数板块树立目标GPA3.6+, TOEFL 100+，GRE320+的硬指标 ，因为学生校内的合作班是雅思方向的学习， 但是学生主申美国，权衡后自己还是选择了备考托福。咱们美研团队的老师即刻为学生详细制定了托福学习任务计划，待出分理想后 再进行GRE。并且严格督促学生每天按时按量完成，虽然学生有一些松懈，但是好在后面又收紧心态，最终托福出分100+。 

 

在科研方面， 学生校内的科研资源并不是很多， 但是学生在校成绩一直保持优秀，也受到了老师的重视，在我们的建议指导下，主动寻求导师的帮助获得了一段科研机会，并且导师还帮忙争取发篇论文的机会。 当下学生并没有意识发论文是否有必要，考虑到本科背景需要有一些亮点来弥补，因此美研团队老师就建议学生多多珍惜此机会 多发论文。 同时也在校外帮助寻找了一些不错的科研资源机会。

整个大二和大三时期，学生都埋头于学术课题 和论文项目，暑假时兼顾做实习。 共积累了3段科研 同时产出3篇论文非常优秀了！  用学生的话来说，“痛并快乐着”。

 

 

选校&申请策略：

由于我们定位目标是全美TOP名校，在推荐院校时，基本上都是选的很不错的好学校，例如：西北大学、 纽约大学、加州大学伯克利分校、杜克大学等。 学生也很有冲劲儿，但是梦想就是希望去纽约。 因此在文书创作过程中，配合老师，积极的提供了自己本科以来详细的经历素材，配合老师一起做头脑风暴， 不放过每一个细节。 在针对每一所学校的个性化特点上 都是逐一思考，表达自己内心最真实的想法， why program? Why school? Why you? 等等 以及自己读完研后未来的career goal。 

最终在offer季的时候，学生首先迎来的是西北大学的录取，然而这并没有打动学生，还是心心念念纽约大学。 时隔没多久，学生果然梦想成真，成功收获了NYU 工程学院的土木工程硕士项目录取。 恭喜该学生。 是真正的一位抛弃排名，转而理性的选择专业项目更强的学校！

 

项目简介：

纽约大学理工学院土木与城市工程系设有以下学位项目：

建筑管理理学硕士（MS in Construction Management）：共需修读至少30个学分，要求申请者本科毕业，拥有工程学、数学、科学、商学、管理或通识教育等专业背景，且熟练掌握数学基础，缺乏者需修读特定的前置课程。GRE数学要求不低于155分，TOEFL要求不低于80分。

城市基建系统理学硕士（MS in Urban Infrastructure Systems）：即原“城市系统工程与管理硕士（MS in Urban Systems Engineering and Management）”项目，要求申请者本科毕业，拥有工程学、科学、公共政策、管理学、经济学或金融。必须拥有较好的数学背景，包括微积分。所有申请者需具备定量分析能力、2年以上的大学数学课程及大学统计学课程。该项目开设的核心课程有：基础设施规划、工程学与经济学、城市系统工程介绍、基础设施管理系统概念与完善、环境影响与评估及基础金融：交易的构建。

土木工程理学硕士（MS in Civil Engineering）：共需修读至少30个学分，要求申请者本科毕业，拥有土木工程或其它工程专业背景，如：工程科学、工程技术、架构等。申请者需递交GRE，要求不低于700分；TOEFL要求不低于79分。该项目开设的专业方向有：建筑管理与工程、结构工程、岩土工程、环境与水资源工程、城市系统工程与管理及高速公路与交通工程。核心课程包括：土木工程与材料、仪器仪表、监控与民用基础设施状况评估、环境影响评估、城市系统工程基础、项目建筑与管理和风险分析

环境工程理学硕士（MS in Environmental Engineering）：共需修读至少30个学分

交通运输管理理学硕士（MS in Transportation Management）：共需修读至少30个学分，要求申请者本科毕业，有较强的计量分析能力，学习过2年以上的大学数学，如有大学统计学课程则更受欢迎。

交通运输规划与工程理学硕士（MS in Transportation Planing and Engineering）：共需修读至少30个学分，要求申请者本科毕业，拥有工程学或相关专业背景，能够熟练掌握概率和统计学基础。

交通规划与工程哲学博士（PhD in Transportation Planning and Engineering）：共需修读至少51个课程学分。要求申请者拥有交通规划与工程硕士学历，如有相关专业背景亦可申请，具体可直接联系相关研究领域的导师，包括：工业工程、运筹学、电气工程、计算机科学、应用数学、统计学或经济学等

土木工程哲学博士（PhD in Civil Engineering）：共需修读至少54个课程学分，要求申请者拥有土木工程硕士学历背景且GPA不低于3.5分。只有少数情况下，本科毕业生可直接申请博士。在硕士阶段，可转至多39个课程学分。该项目开设的专业方向有：结构材料与工程；岩土工程与地质环境工程；环境与水资源工程；建筑管理与工程；公路与交通工程；城市基础设施系统工程与管理