2023年6月19日晚，外交部美大司司长杨涛向中外媒体介绍美国国务卿布林肯访华有关情况。杨涛介绍了中美双方达成的五点共识，其中之一是：
“双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多对方国家学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。”
无论中美会谈的成果有多么大，这都是一个积极的信号！对于留学家庭来说，真正重要的是中美关系。从决定去美国留学的那一刻，到踏入校园的整个过程，或许都与中美两国的关系息息相关。
这次会议对留学家庭最直观的影响更多体现在出行上。
更多航班，票价有望下降
6月18日，国务委员兼外交部长秦刚在北京同美国国务卿布林肯举行会谈时也表示，“就增加中美之间客运航班进行积极探讨”。这也是继美国交通部5月初批准中国航空公司增加4条中美直飞航班后，中美双方就继续增加航班的最新表态。
5月3日，美国交通部发布最新公告，允许中国航空公司每周执飞最多12班中美直飞客运航班，这意味着中美之间的客运直飞。航线每周可新增四个航班。
随后，4大航班公司都提交了相应的申请：
1、国航申请增加2023年5月27日至2023年10月28日每周一班北京-纽约航班。
2、中国东方航空公司申请从2023年5月20日至2023年10月28日每周增加一班上海-洛杉矶航班。
3、中国南方航空公司申请从2023年5月27日至2023年10月28日每周增加一班广州-洛杉矶航班。
4、厦航申请于2023年5月30日至10月28日每周增加一班厦门-洛杉矶航班。
5月18日，美国交通部发布公告，批准4条新的中美直航。自5月30日起，中美直航班次终于增至每周24个往返班次。
其中，洛杉矶每周有8个直飞中国的航班（南航2班、厦航3班、国航2班、东航1班），成为美国直飞航班最多的城市到中国大陆。所有航班都飞往纽约。
不过，目前中美之间的航班量与疫 情前相比仍有很大差距。疫 情前，中美每周直飞航班超过300班次。目前的航班数量不到疫 情前的十分之一。大量旅客仍需要在中美之间过境。
随着中国航空公司获批增开4条中美直飞航班，此前居高不下的中美航线价格确实有所松动。
多平台查询6、7月中美直航票价。经济舱降到了2万元以下。“五一”假期前夕查询时，从美国回国的直飞航班经济舱票价动辄还在3万多元。不过，与疫 情前相比，目前中美之间的直航票价仍然偏高。当时，中美之间多条直飞航班的往返经济舱票价一度跌破5000元。
机票价格的持续下降取决于中美之间的直飞航班何时继续增加。对此，多位业内人士预测，在中美双方就增航发表最新表态后，中美增航谈判也将展开。
