日本交通指南大揭秘 助你少走冤枉路-新东方前途出国

1）JR新干线
JR新干线是日本由高速火车路线网络所覆盖，透过这张交通网，可使东京与岛上大部份主要城市及九州上的福冈相连。日本的高速火车（子弹列车）称为新干线，是由JR（日本铁路公司）所营运。
购票方式：购票方式主要有两种，一种是在绿色窗口购票、另外一种是在JR自动售票处购买。还有就是车票的价格根据你乘车的距离决定。
2）成田特快列车
JR东成田特快N'EX是去东京的交通方式中最好的选择，自驾车或乘坐巴士去成田国际机场，费时多且没有时间保障。
如何购票：成田机场站的JR售票处、旅游服务中心、指定席车票自动售票机等三个地方购买所得。

1）小田急电铁
小田急电铁主要连络东京西南的小田原地区和多摩地区，拥有小田原线（新宿～新百合丘～相模大野～小田原～箱根汤本）、江之岛线（相模大野～片濑江之岛）及多摩线（新百合丘～唐木田）。其中运营的的“浪漫特快列车”最为出名。
怎么购买小田急车票
小田急电铁有5种车票，分别是小田急电铁普通车票，和其他公司的联运车票，往返票，小田急电铁特快票（“浪漫”特快），小田急电铁周游票。
购买步骤
大同小异，主要步骤先在自动售票机处确认你要到达的目的地—>选择你需要购买的车票类型—>按目的地价格—>放入你要到达的地所需金额—>车票出来。
2）东京地下铁
东京地下铁运营东京都23区地下铁路线的铁路经营公司，简称“营团线”，目前共有9条线路。是游玩东京以及去往日本其他地区的有快捷方式之一。
票价：
东京地下铁车票一共有5种，分别是普通车票、回数票、月票、PASMO（IC卡）、换乘车票。对于去东京旅行的人们，主要用普通车票和PASMO（IC卡）、换乘车票。
普通车票：在各站的自动售票机出售普通车票。车票面值有170日元、200日元、240日元、280日元和310日元。小沫建议大家按乘车距离购买。这样就不会浪费了，自动售票机里会显示你所到达的目的地价格，所以不需要担心会不会多投了。
PASMO（IC卡）：PASMO卡是使用IC卡的方便的检票系统，使用时将卡片平置于读卡器之上进行读卡。1张磁卡通过充值可以反复使用。亦可以于全国其他接受IC卡通用的铁道和巴士使用。
换乘车票：连接都营地铁的特价换乘车票，从东京Metro地铁出发换乘都营地铁的任何区间，车票都可以减去70日元。
3）京阪电铁
如果你要在京都和大阪之间来往，那么京阪电铁是一个不错的选择。运行的现有列车京阪线、大津线、钢索线。
4）阪急电铁

日本出租车车辆多，服务也好，很方便，但价格不菲，在万不得以的情况下不建议乘坐出租车。

大致价格：
日本出租车的价格要根据车型来决定。乘车起价一般为580日元、600日元、660日元不等
在街上行驶的空出租车，只要招手便会停车。日本的标准车型出租车一辆最多准乘五人。
东京出租车标准计价方式为起程价格一般为660日元（2公里以内），以后每行驶274米加收80日元，时速10公里∕小时以下速度行驶时每1分40秒钟加收80日元。
运行时间：

由于日本的公交车机械过于复杂，故制作此问题，在日本怎么乘坐公交车。首先找到车站、上车、坐车、下车。当你看到你一定说我说了一句废话。那么就请往下看，和我们国内的有那么一点点不一样。
1）车站
基本附有运行时刻表。但与一分不差的地铁电车等不同，巴士受到路面影响，并不是完全准时。前后误差在0-5分钟左右。
2）上车
公交车一般不需要招手，站在站前即可。
日本的巴士分为“先付费”和“后付费”两种。
①“先付费”
票价固定的巴士，是上车先刷卡或者付钱。一般从前门上车，直接刷卡，或者投币（关于投币机器后面有详细的说明）
②“后付费”
很多巴士是按路程收费的，一般从中门上车，上车时旁边有一个机器，需要取出整理券，整理券号码代表上车的车站，这样就可以计算下车时该付的费用。
下图左边为取整理券的口（自动会有整理券出来），右边是刷交通卡的地方（刷卡就不用拿整理券了）。
3）坐车
车内禁止打电话，吸烟。
巴士在上车和下车时会给顾客充分的时间，不会催人，因此在巴士未停靠之前不要从座位上站起来或者走动。
一般巴士前会有屏幕显示到站信息，可以按座位附近的按钮提示司机下站停靠。如不按按钮可能该站不停车。
4）下车
①如果上车时已经支付车费，可以直接下车。