赴美行前准备--买车篇-新东方前途出国

    　　买车，买什么车，这是个永恒的主题，永远也不会有明确的答案的。主流一般是日本或者美国车，两者相互依存，各有其过人之处，所以其实纯粹是个人喜好，自己取舍啦。

    　　只说几点，第一就是安全性。普遍认为美国车好一些，一是因为美国车比较实在，钢板给得都相当的厚，车本身架子也很大，因此撞起来比较结实。另外一个原因，我猜是因为美国人比较胆小怕死，不然你以为他们天天吵吵持枪到底合法还是不合法是为什么，就是怕死，觉得有枪才能保护自己。所以美国人设计的思维在安全上考虑得会更多一些，宁可车笨重点，费点油，也要扛撞。而日本车更多地是标榜自己的经济性能，安全性能会相对差一些。还有就是，求安全，绝对是买大车，最好是SUV。

    　　然后是经济性，包括油耗的经济性和价钱两方面。

    　　油耗，中国我们说百公里耗油多少升，在美国叫做MPG, Miles per

    　　Gallon，就是一加仑油跑多少英里，论MPG这方面，日本车无可争议地领先了。多数日车都可以跑到25-30MPG，而美国车大多停留在18-22MPG左右，在油价飞涨的今天，越来越多的人被迫放弃安全和舒适，屈从日本车也不是没有道理。另外，越小的发动机，一般来说越省油。虽然V8

    　　4.6L听起来很拉风，但我当年的Lincoln只能跑到13MPG左右，而我同事比我还老的Honda Civic，可以跑到42MPG，自己算一下吧~

    　　价钱，日本车也当仁不让地贵，尤其是在学生密集的地方，多数日本车比同档次美国车甚至贵一倍以上。对于一些极其受欢迎的品牌，比如Toyota

    　　Camry，经常处在有价无市的状态，一有人卖就会遭到哄抢。当然，从另一方面说，这也是好事，一旦你可以买到日本车，出手的时候不会遇到太大的麻烦

    　　可靠性，Reliability. 个人认为，日本车之所以火并不是因为它省油，而是可靠。同年代的车，日本车跑到150K

    　　Miles(二十多万公里)一般问题不大，经常有看到日本车2XX K Miles还要继续卖的。相比之下美国车就很惨了，一般超过100K

    　　Miles就基本看不到了。原因何在?显然是都挂了，多数人买车图个放心，不愿意做把车送上西天的最后一任光荣车主对吧。不过我是个例外，我的

    　　Lincoln已经140K Miles了，我依然很满足地享受着，并随时准备送它上路，毕竟它一起玩大的同学们活着的已经不多了。如果一定要我建议里程数Mile

    　　age的话，我觉得日本车100K,美国车60-80K比较合理，基本保证不会让你成为最后一任车主。顺便感慨一下，日本人真的还是很牛的，20年前造的车现在依然活蹦乱跳，除了德国车，其他车只能高山仰指了吧。

    　　兼容性，Compatibility.

    　　这倒不是特别大的问题，只要你没有特别的爱好，不要买那种20年前一共产了100辆的车，修车配件还是比较容易找到的。我回国的梦想就是买个捷达，省油，配件满街都是，爽啊!我一朋友买了辆沃而沃Volvo，跟我说特别担心出问题，估计一修就是几千刀

    　　主要因素大概就这几个，其他一些细节也倒值得注意，比如有的地方路况不好，可能会考虑买四驱，或者经常搬家，野营什么的就需要一个大后备箱的车，朋友多的话买空间大的车。