一定要知道的在美国开车注意事项，收藏吧!(上)-新东方前途出国

    不少留学生在买车后，喜欢飙车，喜欢攀比。不少人由于缺乏对美国交通道路的了解，开车时往往会遇到一些问题。这里提醒大家的是，无论你到任何一个国家，一定要积极去了解该国家的法律和规则。如果一旦犯了罪，靠“我不知道是罪”这种借口是很无效的。 

　　其实， 我觉得美国国的交通规则基本上是差不多的，所以理论上来美国应该没什么特别需要注意的。问题是，在中国很多交通规则根本没有交警执行，抓犯人，所以在中国遵守规则的激励更少。 

　　我觉得总体来说，中国司机的平均水平比美国司机的平均水平低。这个事实应该不难理解。中国大部分的司机是最近几年才考驾照，没有美国人那么多开车的经验。我相信中国司机的水平会越来越高。但是，中国有些开车的问题是文化差异导致的，所以改变可能会更难。提醒大家，我并不是说中国司机都差。我也不否认美国也有坏司机。再说，中国的司机并不是世界最坏的。去越南，印度，希腊看体验一下就知道了。 

　　在美国，最该注意的是一定要尊重并且让所有的非机动车辆和行人。在美国，先行权(right of way)总是给予行人的。意思是，不管在十字路口还是斑马线，还是在非斑马线处乱过马路，行人总是有优先权利(就是“先行权”)。行人在任何地方(除非是高速公路上)想过马路，汽车必须停下来，让行人先走。必须必须必须。在十字路口右转的时候，也必须先让行人。 

　　

　　不要突然猛力刹车(suddenly slam on the breaks)。我发现很多中国朋友靠近红灯或者停牌，临时抱佛脚地等最后几秒钟才猛力刹车。这既对你的车很不好，又让你所有乘客很不舒服。 

　　在中国，有钱有权利开豪车在部分人眼中等于“先行权”。中国很不少开豪车的土豪看不起开比自己车差的人，更不用说看起比骑自行车和走路的人。他们的思维方式是“没有车就是没有地位”，”我有钱，我有车，所以我什么都能做”。这种思维这种行为在美国会肯定会给你惹麻烦。在美国，开车不是自然权利，而是一种特权，需要遵守规定才能享受。Driving is a privilege, not a right, and if you break the rules you can have that privilege revoked. 在中国，你开豪车，尤其是黑色奥迪，交警怕你是高官不敢抓。在美国交警不会因为你开豪车而给你逃脱处罚的机会。 

　　美国的限速要注意。居民区不能超过25mph(25英里/小时) ，在学校附近或由小孩出没的地方要降速。 

　　在高速公路上，不要老是换车道。这种行为很危险，对帮你更快达到你的目的地的贡献不大，对他人增加风险和事故的可能性很高。换车道的时候，一定要用打转向灯。 

　　别闯红灯! 

　　别闯红灯! 

　　别闯红灯! 

　　最讨厌的是闯红灯，这种行为自私极了。我在中国的时候，每天骑单车上班至少看到一次穿红灯的车。十字路口的交警也毫无动手抓那些闯红灯的司机，让我觉得这些交警真没啥卵用。 

　　最搞笑的是如下情况：灯已经变红了，前面堵了，万一闯红灯没办法往前走，但车还是闯红灯。然后，就被卡住在十字路口中间，拦着凭绿灯侧向来的车辆(cross traffic)。 

　　

　　在高速公路，不小心错过了出口，不要在高速公路上倒车 

　　在单行路不要逆行走 

　　别老是按喇叭 

　　这可能是文化差异。我知道在中国按喇叭很正常。我骑行的时候，很多车超我都按喇叭，害的我的耳鼓。听我说，我骑行的时候，你从后面靠近我能听到，不需你按喇叭。部分中国人看到路上任何障碍，第一反应是按喇叭。请注意，在美国很不一样。在美国按喇叭是种很不礼貌烦人甚至非法的行为。只有紧急的情况才允许按喇叭。前面的车开得太慢，不能按喇叭。觉得别的车做错了，想表达不满，不能按喇叭。 

　　

　　超车的时候，只有在一定的可见距离的情况才能超。 

　　在高速公路，不要一直在左车道开。左车道是“超车车道”。在高速公路只能在左边超车，不能在右边超车。如果你在左车道遵守限速开，单后面有车想开得更快，换右车道让他们超你。 

　　中国很多城市十字路口白天不允许左转。美国不一样。大部分路口可以左转，只是要先让对面直走的车先走再转。 

　　刚才再想到了一个需要注意的地方。部分美国人开车很不耐烦，若他认为他被你的车挡住了，或者觉得你开得太慢，或者你在停车场倒车慢，他可能会不耐烦地按喇叭叫你“hurry up"。如果你素质低一点的可能会骂你。如果你和他计较他甚至可能会和你打架，害得你。这个现象叫“road rage”。 

　　我的建议是，若遇到这种没素质的人，千万别和他计较，你真不知道他是什么人，车上有没有枪。 

　　其实中美交规并没太大不同，都要让行人，让特勤车，转弯让直行。不同的是潜规则。 

　　实际执行起来，中国的让是 “礼让”，美国的让是 “理让” ，请各位自行体会。 

　　当然光有体会还不够，我们来结合美国的实际了解下这些潜规则。 

　　先看市区有信号灯的路口： 

　　直行。这个最简单，按信号灯来，刚到美国开车也不会犯错，见到黄灯果断即可(要停就趁早亮起刹车灯，别到跟前急停;要过就别慢慢吞吞等红灯亮了还没过去)。 

　　右转。绿灯右转信号跟直行一样，重点说下红灯右转。大部分州的法律，红灯是可以右转的，但不是到路口就可以转 

　　

　　这块标志牌我很少见到，但每个路口都有这么一条潜规则：先停再转。最简单的逻辑是，遇到红灯，无论是常亮的还是闪烁的，不论是不是路口，都要停下来。那么问题来了：什么是“停”?车相对路面速度为0，车上的速度表指向0。踩着刹车，气氛上感觉车子貌似已经不动了，速度表还指向一个很小的数，并不叫“停”。搞清楚这点能在美国减少一些不必要的麻烦。红灯右转的时候再提醒一点，不但要看左面直行的车，也要看对面左转的车，甚至还要看右面掉头的车。右转到同向单车道的时候尤其要注意。