民航局宣布“五个一”持续到10月
6月初，中国民航局正式宣布针对国际航线的“
五个一”政策将继续执行到
10月。“
五个一”政策，简单来说就是
一个航司只能通航
一个国家的
一个航点，
一周只能
一班，每个航班还要有
25%的空座，用于安排疑似病例。考虑到国内最近疫情有轻微反弹，因此回国机票一票难求的状态估计还要持续一段时间。
但民航局也没有“
一刀切”，考虑到日益增长的通航需求，在“
五个一”政策的基础上引入了创新的“
奖励、熔断”机制（感觉像炒股票有木有？）。简单来说，就是如果
某航司的
某条航线在
疫情控制上表现良好，就可以获得
增加航班的“
奖励”，反之则会接受
航班暂停的“
熔断”惩罚。具体解读大家可以参考下图：
虽然“
奖励、熔断”机制也只能非常有限地增加航班数量，但考虑到新冠疫情还在全世界蔓延，小编觉得这已经是当下一个比较理想的折中方案了。既增加了航班的数量，又可以有效地保证国内的疫情安全。不过目前来看，这个机制还是存在一定的小bug，比如：
可以肯定的是，在新政策下，已经购买的机票依然有被取消的可能（取决于你之前航班上的旅客给不给力），而第三国转机时可能会出现的“下飞机后发现后续航线熔断”的情况，目前看来也确实是大家在购买机票时需要考虑到的一个风险因素。
新加入的“
奖励、熔断”机制对于那些
疫情控制较好的国家无疑是个
好消息，比如
澳洲。自从五月以来，澳洲的疫情就一直控制得比较良好，
日增长率很低。尽管维州最近有轻微上升，但考虑到澳洲之前的
防疫表现和这几个月来积累的
经验，相信也可以很快控制住。
在这种情况下，中澳之间航线被“
熔断”的
概率很小，并且
很有可能获得“奖励”。目前往返中澳的有
南航、东航、厦航三条航线，每周各一趟航班，只从
悉尼起飞。如果这三条航线都可以获得“奖励”，那么每周的航班就会变成六趟，意味着更多华人可以回国，并且机票的价格也会有所降低。
7月往返于中澳的目前依然只有南航、东航、厦航三条航线，具体安排见下图：
小伙伴们如果考虑回国，一定要注意做好旅程中的防护措施，关注国家防疫政策和措施，尤其是要记住在登机前14天起通过防疫健康码国际版微 信小程序，连续逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息。具体内容可以看中国驻澳大使馆发布的信息：
1、在澳中国公民密切关注航班变化情况，如确需出行，请提前了解并主动配合航空公司、国内入境城市防控措施和要求。
2、请关注近期国际中转、航空运输政策等信息。
3、请已购买回国机票的在澳中国公民根据相关规定在登机前第14天起通过防疫健康码国际版微 信小程序，连续逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息。
内容来源：中国驻澳大利亚大使馆官方微 信
尽管前途小编
不建议大家冲动回国，但随着学期结束，又有一批毕业的同学面临
回国找工作的重要阶段。9月份开始的
秋招是国内规模最大的
应届生招聘，而现在引入的“
奖励、熔断”机制的确会让更多有回国需求的毕业生们获得尽快回国的机会。
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