多国联申大满贯offer是如何炼成的-新东方前途出国

  那么对于船舶专业的同学来讲，留学究竟要选择什么样的国家和专业呢？ 今天这篇文章就会和大家分享一下S同学多国联申大满贯的成功经验。

天津大学   

船舶与海洋工程 

GPA3.0+  雅思6.5 两段实习 

  学生对于船舶设计专业有自己的理解。并且也在实时的关注行业的最新消息。9月22日，由我国沪东中华造船公司主要负责，和法国达飞海运集团合作，由中国船舶第708研究所负责进行设计工作的全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船“达菲雅克·萨德”号在上海造船基地命名交付。这一方面标志着世界造船技术的不断进步与日趋成熟，载重量更大的船型与更为复杂的船体结构已经可以逐渐的建造出来。另一方面也标志着造船行业的全球化趋势，国际之间的相互协作会在日后的世界造船领域中起到越来越重要的作用。

  从上述的文字不难看出，该同学对于该专业有自己独到的见解。学生觉得现如今人类社会对于能源的需求量在不断地增加，陆地上的资源甚至浅海中的资源已经不足以来满足我们飞速的发展。因此在新型可靠的能源研发出来之前，对于深海的探索将一直都是世界各国的一个重要课题。因此海洋平台的建设以及相关船只的建造会有很长一段时间不会过时。

 与此同时，在贸易全球化的进程中，船舶作为一个很重要的大型交通运输手段，也会一直拥有较高的市场需求。除此之外，因为人们对于高质量生活的追求导致游轮的需求量也在增加。因此这是一个比较稳定的专业，而考虑到深海资源的丰富性和海洋贸易的频繁性，发展前景还是比较可观的。

 上文中提到的多国联申大满贯的情况，学生最终申请了新加坡和挪威的大学，新加坡申请的学校为南洋理工和国立大学。挪威申请的是挪威科技大以及北欧5校联盟（N5T）项目。最终所有申请的院校和专业都成功的拿到了录取。 【写在最后】

  众所周知船舶设计是挪威的强项。而挪威又是免学费的国家，可知竞争是比较激烈的。如何给学生做好合理的规划，填补简历上的缺失，以及必要时推荐其他国家联合申请作为PLAN B，这些都是需要专业的指导和规划的。