中国人在英国 | 069 中国航空教育家-新东方前途出国

1935年毕业于国立中央大学土木工程系，1939年7月获得英国伦敦大学帝国理工学院航空工程系硕士学位，1940年获美国斯坦福大学博士学位，1940年任国立中央大学工学院航空工程系教授，时年不足23岁，1981年4月创建了西北工业大学飞机结构强度研究所任所长。

黄玉珊毕生从事航空、航天与力学领域的教学、科研和学术领导工作，他的学术贡献是多方面的，早期从事飞机结构和薄壁板壳的研究，后又致力于疲劳与断裂的工程研究，他的主要著作有《飞机结构力学》、《断裂与疲劳》等。他本人单独或与他人合作在国内外发表论文数十篇。他自己或与人合作的专著、译著和教材共有10余部，论文70余篇。

科研成就

20世纪70年代初期起，根据国外航空技术的发展和国内实际需要，他又专致于疲劳、断裂的科研，是中国旧飞机疲劳定寿和新飞机损伤容限设计的主要创始人。他指导了歼5主梁、轰6梁框、歼6机翼和歼8机翼的损伤容限评定和定寿延寿科研，并主持专家组审定了歼8、轰6、运7、运8、运10等新型号飞机的结构设计方案。