德意志帝国一直以严谨精密又不失创造力的工业能力,引领着世界工业的标准,这一点完全可以从当今社会汽车研发、生产的现状中看出端倪。德国汽车闻名于世,而作为德系车中的“奢侈品”——保时捷在广大人民群体心中也有着相当高的地位。优雅却略带狂野的911,尊贵又不失活力的帕拉梅拉,沉稳而又不失动力的卡宴,都是极受欢迎的车型。今天我们有幸拜访了位于德国莱比锡的保时捷工厂,近距离欣赏陈列于此的艺术品,感受真实的“速度与激情”。
保时捷工厂行政大楼(摄影:周成刚)
随处可见的严谨精神
走进保时捷工厂的行政大楼之前,我们被左边的赛车车道吸引了目光。十几辆贴着赛车贴纸的保时捷GT3整整齐齐的静卧在赛道边上的休息区。早就听说德国人的严谨精神,但当你亲身感受与亲眼目睹时才会真正地心生敬佩。想到这里,也就不难理解他们对每一个螺钉都追求完美的认真性格。
十几辆保时捷GT3停在休息区(摄影:周成刚)
让人热血沸腾的GT3
我对于GT3的印象还停留在速度与激情5里, 保罗·沃克开着它在仓库里漂移的炫酷画面,而这次见到的是成排的GT3,一个个轰着地板油,就贴着地面飞了出去。感受了一把速度与激情,瞬间明白了保时捷“生于赛道,驰与公路”的品牌核心。听着风声夹带着引擎的轰鸣声,闻着橡胶烧焦的味道,突然也理解了为什么很多人会觉得这声音这味道是他们的挚爱。这辆公路赛车的王者——保时捷GT3,确确实实让我这个“准车迷”都感到热血沸腾。
保时捷某款改装车 (摄影:周成刚)
保时捷工厂里的“博物馆”
虽然没能看到位于斯图加特的保时捷博物馆,但我们却在这里看到了保时捷工厂里的“博物馆”。即使是位于行政大楼楼顶的一个小展厅中,但我们却习惯地把它称作 “博物馆”,原因是这里陈列了保时捷几乎所有的跑车款式,以及一些特殊款式。当然最多的还是保时捷911的各个年代和款式的车型,而且都是原车真车。为了便于观看跑车的内部结构,有些车还被做了横向“解剖”。正因如此,我才能看到保时捷911极具特色的后置水冷发动机,作为目前主流跑车里唯一的后置发动机的车型,911还是坚持着那份倔强。
保时捷的3款赛车(摄影:周成刚)
另外,展厅中还陈列了3辆保时捷的赛车,这些赛车应该是参加过WEC,或者GT和FE比赛的赛车。除此之外,还有古董敞篷警车、卡宴版警车、老式的speedster等令人眼花缭乱的车型。
通过以上的内容,我们不仅了解到了拥有百年汽车文化的德国,更深入感受到了拥有世界级跑车称号的保时捷。看到这里,想必热爱汽车或者有志于投身相关行业的同学们,内心已经蠢蠢欲动了,是不是想问来德国留学都有哪些相关的专业,或者学校能为同学们带来哪些去保时捷工厂/公司工作的机会呢?
首先,汽车工业用人选拔一定是工科类的相关专业,比如说机械制造、电子工程、信息工程、车辆工程、汽车电子、流体力学等热门专业,毕业后留在德国工作的机会还是很多的;工科类就业的薪酬大约在税前3000-4000欧元左右(约合人民币3万元),德国很多院校也开设部分短期工科类背景提升课程,为工科类专业的同学提供了很多在德国实习的机会。
另外,如果打算去德国留学的同学一定要在国内学好德语,有机会最好能参加德福考试并得到16分以上(听说读写每项满分各5分),这样直接进入大学也能节省很多时间。
文:周汇洋 新东方探寻欧亚名校之旅欧洲线记者
郭小娟 新东方前途出国分公司管理中心欧亚业务总监