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摩拜ofo真来了日本
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摩拜单车23日在日本北海道札幌启动共享服务,ofo也将于9月登陆东京、京都等地。《日本经济新闻》报道称,中国企业的发展或将改变日本共享经济的现状。

 

22日,摩拜在札幌举办了体验会。“乘地铁去,骑单车回来真是太方便了。”生铃木阳大在札幌站试骑一圈之后满意地说,在中国旅游时他也经常使用共享单车。

 

摩拜在札幌市内便利店、药妆店等附近设置了数百处自行车停放处,预计投放数千辆。试行阶段推出“限期免费骑行”,之后的价格为每30分钟50日元(约合人民币3元),根据使用者的反馈再确定最后价位。

除中国国内之外,摩拜已进入英国、新加坡、意大利等海外市场。此外,ofo今年9月与软银子公司合作也将登陆东京、大阪。

据报道,日本企业也开始开拓共享单车市场。NTT DoCoMo子公司DoCoMo Bike Share进行实证试验,向地方以及民间企业提供系统,全国登录的自行车约有5300辆,使用者可通过交通卡与密码解锁。据悉,在近四年内使用次数增加到了20倍。

摩拜国际市场负责人表示,将构建适合日本的商务模式。日本街边停车问题严重,只追求规模的话很容易受到限制。与中国市场的大量投放战略不同,如何提高每辆自行车的运转率将是今后的策略。

 

近来,中国企业在日本服务行业的存在感日益增强。民宿预定平台途家2016年进入日本市场,深受游客的青睐。共享经济的发展给消费者带来了便利,同时也将改变消费者的生活习惯与方式。

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