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张汝敏英港部主管

世界新七大奇迹——北京大兴国际机场
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       北京大兴机场历时四年多,耗资800亿元人民币,于今年630日正式竣工。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席于925日宣布:“北京大兴国际机场正式投运。”早在2016年,英国《卫报》就将北京大兴机场列为世界新七大奇迹之首。

追根溯源,原有机场已经远远不能满足客流量的需求,所以决定要新建新的机场。然而,新机场该建在哪里呢?决策者在综合考虑各种因素,如:净空条件、空域、矿产、发展空间、地面交通、环境保护、森林、农田、城镇、区域经济、周边环境等因素,最终北京新机场选在了南部与廊坊的交界处。

选址完成后,2011年,新机场航站楼建筑方案设计招标无疑成为当年建筑界最为瞩目的大事件,这已无关乎赚钱这么简单的事情了,更为关键的是关乎一家设计团队的荣誉和实力问题。经过激烈角逐,最终只有来自中国、美国、英国、法国等国的7家设计机构,分别是:北京市建筑设计研究院(BIAD)及中国民航机场建设集团公司(CACC)联合体、上海华东建筑设计研究院有限公司与新加坡CPG咨询有限公司联合体、英国福斯特及合伙人建筑设计事务所(FOSTER+PARTERS LIMITED)、英国扎哈。哈迪德事务所(ZAHA HADID LIMITED)、英国奥雅纳工程顾问公司(OVE ARUP&Partners)与英国罗杰斯建筑事务所(Rogers Stirk Harbour&Partners)联合体、美国HOK建筑事务所与荷兰NACO机场咨询公司联合体、法国巴黎机场工程公司(ADPi)。最终,大兴机场建设领导小组以ADPi的方案为基础,与ADPi和扎哈两家事务所组成新的团队博采众长,进行优化设计,最终以凤凰展翅的建筑方案亮相。


而今,我们可以看到的大兴机场的主航站楼相当于25个标准足球场大小,有五个以丝园、茶园、瓷园、田园、中国园为主题的露天庭院,中国味十足。同时,机场的外形设计极具科幻感,置身其中的我们都可以感受到建筑的美。除了外观之外,大兴机场在节能环保方面表现也是尤为突出,其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。同时,大兴机场还是世界首座高铁下穿航站楼的机场,这相当于把火车站塞进了机场,这极大地方便了旅客更合理的规划自己的行程。

写到这里,除了为我们的祖国的强大激动之外,是不是大家也很想了解英国的建筑设计相关专业的高等学府呢?接下来张老师给大家简单介绍一下英国的建筑设计相关院校。

在英国,建筑师认证许可通过 RIBARoyal Institute of British Architects英国皇家建筑师协会)来授予许可资格,分三个部分Part1 - Part3,被RIBA授权的 Architecture学位可以免考资格证书,就是说只要读了适当的学位,毕业后自动拿到许可等级的认证。一般是本科毕业拿RIBA Part1  毕业后必须在业内实习一年后,可读两年制硕士毕业拿RIBA part2 硕士毕业后依旧要在业内工作1-2年后才可以去修一年最终认证的课程,或者去直接考试。
按照 RIBA划分的等级 Part1 和 Part2都是只拥有Graduate Membership,拿了RIBA Part2后才有独立从业的资格。目前获得英国皇家建筑师协会(RIBA- Royal Institute of British Architects)认证的大学:巴斯大学,卡迪夫大学,邓迪大学,爱丁堡大学,诺丁汉大学、谢菲尔德大学、伦敦大学学院、利物浦大学、英国女王大学、肯特大学、剑桥大学等。


         更为详尽的入学条件与标准各位可以私信张老师,我们一一解答。

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