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克兰菲尔德大学 Cranfield University(以下简称CU)攻读硕士学位,做博士研究生或者当访问学者的朋友。

 

无论一个学校自身的强弱如何,大学最多不过是影响起步平台的高低的其中一个重要的因素罢了。是否能达成自己的梦想,是否能有所作为,是否能让自己的出国经历变为这一生最宝贵的经历,完全只取决于你自己的毅力、决心、勇气与汗水。

 

CU在国内的老百姓中,完全没有知名度,对欧洲学校一知半解的人很容易把这个名不经传的学校归为野鸡大学。即便是在欧洲大陆,非业界的人也是对她鲜有耳闻。原因之一是因为CU不颁发本科学位,也没有理论基础学科学院,更没有正规的医学院,所以和大学排名无缘。另外一个原因也很简单,CU建校相对而言很迟(从航空学院转为大学开始),规模不够大,学术也没有强到可以在普通人的生活中有所传颂,所以,平心而论,单单就学科广度和综合知名度而言,CU无法和欧美一流大学一较高下。

 

那么,每年那么多欧洲诸国的学子和国内的自费和国家公派的留学生对CU趋之若鹜,是什么原因?

 

相信大家搜索下,便可见一斑。CU的各种数据和背景大家在网上都能找到。

英文大家可以google或者bing一下,结果会更丰富和立体。

 

简单来说,CU是一所研究型大学,只颁发硕士和博士(以及同等级的衍生学位)学位。其前身是英国的航空学院,在欧洲的航天航空工程的业界,称之为数一数二并不为过,是众多英国军机型号和航空发动机的摇篮,也是登月第一人阿姆斯特朗的名誉博士学位获得地,CU同时也是全欧洲唯一有飞机场的学校,工学院的绝大数学生都可以免费有两次空中飞行教练机的机会。管理学院近些年来作为全英名列前茅(全英商学院排名第二,物流和供应链专业排名第一)的商学院所提供各种与实际相结合的王牌学科:物流和供应链以及战略市场营销等也让欧洲本土和跨国公司对CU管理学院的学生亲睐有加。 (注:CU的商学院名为管理学院,提供商科和管理学科)

 

所有学院的绝大多数必修的project,都是有业界(公司等)的人参与进来来监督和评估的,所以学生都觉得其教学手段非常实际和实用。所以,就业界来说,CU在欧洲(以及加拿大,澳大利亚等国)的地位和声望是比大多数国人想象的要高得多。而且最重要的是,生源和毕业生的质量都很高。

 

其实,无论你看到的是阐述工程学院(School of Engineering)如何在欧洲独霸一方,或者是管理学院(School of Management)如何傲视群雄,抑或是应用科学院(School of Applied Sciences)如何风生水起,再或是健康学院(School of Health)怎样开拓创新,国土安全和防御学院(School of Defence and Security)怎样鹤立鸡群等等的种种文章,拨开华丽的外衣去看的话,都说明一个比较简单问题。

 

这个问题也是CU被业界所知的那样,这是一所以研究为主和工商业界紧密结合的大学,换句话来说,如果你是来读课业型硕士学位,无论任何专业,CU的课程设计都和业界和市场的发展结合地非常紧密。

 

所以,综上所述,即便在国内大众眼中,可能并没有CU一席之地。但是CU的知名度在相关的业界是相当高,其研究和教育水准也是名列前茅。但是,还是开篇的那句话,如果不努力,即便是进了一所门槛很和知名度很高的大学,将来也可能很难找到你的伯乐。

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克兰菲尔德大学 Cranfield University(以下简称CU)攻读硕士学位,做博士研究生或者当访问学者的朋友。

 

无论一个学校自身的强弱如何,大学最多不过是影响起步平台的高低的其中一个重要的因素罢了。是否能达成自己的梦想,是否能有所作为,是否能让自己的出国经历变为这一生最宝贵的经历,完全只取决于你自己的毅力、决心、勇气与汗水。

 

CU在国内的老百姓中,完全没有知名度,对欧洲学校一知半解的人很容易把这个名不经传的学校归为野鸡大学。即便是在欧洲大陆,非业界的人也是对她鲜有耳闻。原因之一是因为CU不颁发本科学位,也没有理论基础学科学院,更没有正规的医学院,所以和大学排名无缘。另外一个原因也很简单,CU建校相对而言很迟(从航空学院转为大学开始),规模不够大,学术也没有强到可以在普通人的生活中有所传颂,所以,平心而论,单单就学科广度和综合知名度而言,CU无法和欧美一流大学一较高下。

 

那么,每年那么多欧洲诸国的学子和国内的自费和国家公派的留学生对CU趋之若鹜,是什么原因?

 

相信大家搜索下,便可见一斑。CU的各种数据和背景大家在网上都能找到。

英文大家可以google或者bing一下,结果会更丰富和立体。

 

简单来说,CU是一所研究型大学,只颁发硕士和博士(以及同等级的衍生学位)学位。其前身是英国的航空学院,在欧洲的航天航空工程的业界,称之为数一数二并不为过,是众多英国军机型号和航空发动机的摇篮,也是登月第一人阿姆斯特朗的名誉博士学位获得地,CU同时也是全欧洲唯一有飞机场的学校,工学院的绝大数学生都可以免费有两次空中飞行教练机的机会。管理学院近些年来作为全英名列前茅(全英商学院排名第二,物流和供应链专业排名第一)的商学院所提供各种与实际相结合的王牌学科:物流和供应链以及战略市场营销等也让欧洲本土和跨国公司对CU管理学院的学生亲睐有加。 (注:CU的商学院名为管理学院,提供商科和管理学科)

 

所有学院的绝大多数必修的project,都是有业界(公司等)的人参与进来来监督和评估的,所以学生都觉得其教学手段非常实际和实用。所以,就业界来说,CU在欧洲(以及加拿大,澳大利亚等国)的地位和声望是比大多数国人想象的要高得多。而且最重要的是,生源和毕业生的质量都很高。

 

其实,无论你看到的是阐述工程学院(School of Engineering)如何在欧洲独霸一方,或者是管理学院(School of Management)如何傲视群雄,抑或是应用科学院(School of Applied Sciences)如何风生水起,再或是健康学院(School of Health)怎样开拓创新,国土安全和防御学院(School of Defence and Security)怎样鹤立鸡群等等的种种文章,拨开华丽的外衣去看的话,都说明一个比较简单问题。

 

这个问题也是CU被业界所知的那样,这是一所以研究为主和工商业界紧密结合的大学,换句话来说,如果你是来读课业型硕士学位,无论任何专业,CU的课程设计都和业界和市场的发展结合地非常紧密。

 

所以,综上所述,即便在国内大众眼中,可能并没有CU一席之地。但是CU的知名度在相关的业界是相当高,其研究和教育水准也是名列前茅。但是,还是开篇的那句话,如果不努力,即便是进了一所门槛很和知名度很高的大学,将来也可能很难找到你的伯乐。

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