灰狗公司宣布永远在加拿大停业！引爆一波留学生回忆杀……

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分类：: 留学新闻

2021-05-30

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相信在北美留学的小伙伴，

对于灰狗（Greyhound）这个名字一定不陌生。

由于价格经济实惠，而且线路多且灵活，

一般来说两个城市之间的灰狗一天内会有多个班次，

可以网上购票，也可以现场购买。

很多留学生在上学期间，都选择搭乘灰狗巴士

到另外一个城市，甚至从加拿大穿越国界去美国。

一直以来，灰狗都是无车一族留学生的出行好伙伴，
即使有驾照，也有很多人选择坐灰狗出行，

这样一来可以专心享受旅行，省去了开车的辛苦。

加上车上座椅舒适，有空调，

而且还有免费的WIFI提供。

对比加拿大的火车来说，性价比非常高。

也是本地工薪阶层、学生、老年人或者背包客
较为理想的交通方式。

所以很多中国留学生对于他们家深蓝色车身的大巴，

以及上面的银色灰狗图案非常熟悉。

承载了留学时期的一段回忆。

在多伦多Downtown的灰狗车站，

更是很多同学都非常熟悉的地方。

去年疫情爆发，
加拿大全境的灰狗线路曾经全面停止运营，

夏天很多运输业都开始复工，

但是似乎灰狗却没有相关重启的消息。

根据CBC去年10月份报道，

灰狗的业务量骤减95%。

去年10月渥太华运营了26年的灰狗车站

还停止了运营。

也让人担心，即使在政府的扶持下，

疫情后的灰狗是否能重新走上正轨。

因为在如此严格的社交距离要求下，

灰狗想要在解封的时间内实现迎来还是太难！

没想到在2021年加拿大还在经历第三波疫情的时候，

传来这个让人难过的消息……

根据Dailyhive的报道，

灰狗加拿大公司（Greyhound Canada）
在经历了90多年的运营后，

终究没能熬过COVID-19带来的收入下滑，

倒在了100周年前。

目前，灰狗已于上周5月13日开始，

宣布永久关闭了加拿大所有的运营线路。

在灰狗加拿大的官网上也宣布了停运的消息：

“因为安省和魁省持续的客流量下降，

加拿大灰狗不得不做出一个艰难的决定：

停止安省和魁省所有的运营，

并从5月13日开始永久关闭加拿大的业务。”

加拿大联邦交通部长奥马尔·阿尔加布拉说，

联邦政府对该公司的决定也感到难过，

因为很多社区依靠公交服务与全国其他地区连接。

灰狗的离去，也是加拿大交通运输网络的一大损失。

“我们将与省级合作伙伴合作，

探索解决这一差距的方案，

为全国各地的加拿大人提供安全、

可靠和负担得起的交通。”他在Twitter上说。

加拿大灰狗的副总裁斯

图尔特·肯德里克（Stuart Kendrick）

在公司任职33年，他说：

“不幸的是，公司整整一年没有收入，

这使它无法继续运营。

我们对此深感遗憾，

这对我们的员工和客户

以及我们有幸服务多年的社区

产生了影响。”

不过加拿大灰狗公司承诺，

将在6月份之前，给已经购票的乘客退票。

代表公交线路上的工人的混合运输联盟（ATU）表示，

这项决定将导致约300个工作岗位流失。

代表公交线路工人的联合运输工会表示，

这一决定将导致大约300人失业，

政府必须承担部分责任。

灰狗退出加拿大市场，受到冲击最大的地区，
将会是交通不发达的偏远地区：

灰狗巴士是很多小城市联通大城市的重要交通方式。

因为这些地区的居民

非常依赖巴士线路来在城际间旅行。

因这次的停运受到影响的线路包括：

多伦多-渥太华-蒙特利尔线；
多伦多-伦敦-温莎线；
萨德伯里-渥太华/多伦多线；
多伦多-基奇纳/圭尔夫/剑桥线；
多伦多-尼亚加拉大瀑布线；
渥太华-金士顿线

不过好在，

加拿大灰狗和美国灰狗公司已经分开独立经营，

美国公司的服务目前不受影响。

在美加边境开放之后，

加拿大的小伙伴们依旧可以乘坐灰狗去美国，

以下的五条跨境路线

将会依旧由美国灰狗公司来运营，

它们是：

多伦多到纽约州布法罗，
多伦多到纽约市，
蒙特利尔到波士顿，
蒙特利尔到纽约市，
温哥华到西雅图。

看到这一幕，不禁令人唏嘘，

疫情让越来越多熟悉的名字离开，

不知道下一个又会是哪一家。

滕丽波 加拿大部后期组长

擅长申请：: 中学,本科,研究生

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