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潘随意国际学校规划师

【专业解析】美国航空航天专业的申请
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 美国是世界上较早开展航天活动的国家,活动规模和技术水平居世界前列。起源20世纪初。1927年,罗伯特·哈金斯·戈达德开始研究和试验固体火箭,后发表著作论证向月球发射火箭的可能性。

目前,我国航空展现出来的技术与世界先进水平相比,差距很大,形势十分严峻。从优势机种来看,我国偏向战斗机与无人机,战斗机数量全球第三、无人机全球第二,这与本国国土防御为主的策略相一致;而美国以全球为目标安排布局,所以跨航运输能力强的加油机与运输机是美国航空称霸全球的资本之一,我国这两类机种暂时无法赶超美国。


民用飞机方面,我国现役共5593架飞机,约美国的二十分之一。运输机,即客运机方面,我国小型客运机自主化程度较高,但大型客运机基本全部依靠进口。通航飞机方面差距更大,我国目前尚处于人力与机械力交换过程,通航飞机存量较低,到2017年仅有2272架;而美国农业林业机械化程度高,对通航飞机需求大,2016年保有量已达21.18万架。造成上述军用飞机与民用飞机暴露的中美差异、制约我国航空发展的关键因素之一是航空发动机技术的发展。我国航空发动机自主创新能力不强,新研制动力进程缓慢,现有发动机难以满足飞机日益增长的动力需求,动力多依靠进口。从政府活动(包括政策支持力度、预算开支情况、国际合作情况等)、人员和航天器(宇航员人数、相关学科大学及以上储备人才数量、在轨航天器数量等)、相关工业(制造能力、发射能力、地面操控能力等)这三方面能力进行评定,2017年我国航天实力指数为27.93,较2016年有所提升;美国航天实力指数为89.3居全球首位(摘自前瞻产业研究院)

 

所以,很多在中国读航空航天专业的学生,都希望能够赴美学习更高端的航空航天课程。以北京航空航天为例,2017年,北航本科毕业生有333人选择赴美读研,占据了毕业人数的一大半。

 

美国是世界上开设航空航天院校最多的国家,目前美国有67所院校开设航空航天工程专业。

 

航空航天工程(Aerospace / Aeronautical / Astronautical Engineering)是航空工程学航天工程学的总称,涉及航空飞行器与航天飞行器有关的工程领域。它包含固体力学、流体力学(特别是空气动力学)、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天业在世界市场上占有重要位置,由于行业的特殊性,很多大学与世界众多跨国航空公司如波音、劳斯莱斯、英国宇航局等建立了合作从而集中进行开发研究。在专业分支上,航空航天工程主要分为工业设计、复合材料、空气/流体动力学、卫星与地球物理、控制与探测等方向。


专业分支

    1.3.1 飞行器设计与工程
   a. 
培养具备较好
数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力  

       b. 从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

    1.3.2 飞行器动力工程

         a. 培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识

         b. 能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的高级工程技术人才。

    1.3.3 飞行器制造工程

          a. 培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。  

   航空航天作为美国特殊技能的归类,具有敏感性,在签证的时候,被审核材料的几率较其他专业会更大一些。所以办理签证时,一定要准备好个人简历,学校学院的简介,导师的信息。然后做好职业规划,回国目的要明显, 其实只要有合理的学习目标与职业发展目标的解释,签证官也不会太为难学生。许多出国留学的人读的都是与自动化、流体、飞行器结构动力、纳米技术在航天中的应用、机械工程等等有关的课程,或者是做一些基础的研究而不涉及许多应用,这些内容并不是很敏感的,完全可以结合以后在民航事业的发展来阐述,这是对人类发展很有帮助的研究内容。通常,与导弹、导航有关的方向可能问题会比较复杂一些,读这些方向的学生必须想清楚为什么要读这个专业,读了以后要干些什么?凡是与军事有关的内容尽量避免提及。签证即使被审核,也要放宽心态,只要你的研究项目OK,查清楚后就没问题了,第一次被Check后,再返签反而会容易一些。

美国航空航天专业对申请者的专业背景没有很严格限制,除了航天专业的学生以外,机械工程,材料、电子工程、物理、化工等背景的学生也可以申请。不过有些学校可能有先修课要求,比如航空系统概述、空气动力学等;确保自己的背景与对方学校的专业方向有符合之处,这样才有机会。

     由于航空航天科技是知识密集和技术密集并重的高科技领域,其技术成果早已不仅只应用在航空航天领域上,正逐渐向电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探测等领域渗透,也就是说,此类专业的毕业生除了到航空航天系统工作外,还可以到其他领域工作,就业适应面广,应用性强。

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