硕士申请什么专业更能留在新加坡？-新东方前途出国

2005年，新加坡的物流业产值占其国内生产总值 (GDP) 的8%，有大约11.5万人受雇于物流行业，为全国总劳动人口的6%。其中，2001年，新加坡第三方专业化物流（3PL）服务业完成产值占国内生产总值（GDP）的3%以上。

到2016年，物流业的快速发展，其年收入约53,000美元，对比1960年的400多美元，新加坡物流业不仅拉动其他产业的发展，也为新加坡电子物流产业的发展装上了加速器。

新加坡物流业的成功

在本国市场相对较小的事实面前。新加坡物流业的高速发展，其原因是它不仅与全球数百个目的地建立了高频率互联互通，并且积极的扩张政策也促进了物流业的快速发展。

近年来，新加坡民航局与其他130个国家和地区签订了《航空运输协定》，以增加航班连接数；与30多个贸易伙伴建有广泛的《自由贸易协定》网，以增加其进入主要市场的机会。这些举措激励了整个物流链的公司都在新加坡经营业务，因为它们知道可以借助频繁与可靠的互联互通快速抵达全球市场。

新加坡物流业建立了世界一流的基础设施和流程，针对物流链每一环节的未来发展制定了数项举措。

据悉到2030年，全新建设后的新加坡港吞吐能力将扩展至6500万个标准集装箱，使其成为世界最大的综合港口。 新加坡正在探索无人驾驶的自动导航车辆，利用智能传感器检测运输异常状况（例如海盗），也通过数据分析预测交通拥堵点。

在航空业，新加坡计划将机场容量翻一番，鼓励航空货物通过专门的基础设施和流程在新加坡中转，还为时间敏感型货物设有机场物流园，为保鲜货物提供冷链中心，以及为适应蓬勃发展的电子商务活动而提供地区快递服务。

身为金融中心的新加坡，又给物流业带来了新的发展。1989年，新加坡出台了世界“国家单一窗口”，数字化和简化了贸易许可审批流程。在这个平台上有超过35家政府机构，这要求整个政府将思路从“控制贸易”转为“便利贸易”。如今，许可证可在几分钟内用一个电子文件电子化批准。尽管如此，每批货物可能涉及整个供应链的更多参与方和文件，从制造商到物流公司，到贸易金融公司，再到消费者。加强版“国家单一窗口”目前正在筹备，以便尽量将企业对企业的诸多交易纳入单一数字平台。

新加坡物流硕士课程

物流业是新加坡发展成为国际贸易全球城市的关键服务行业之一。物流部门是支持新加坡贸易和制造业活动的重要基础设施。以全球化为驱动力，制造业企业面临着日益复杂的跨境供应链，需要高效有效的管理。再加加坡的国际商业中心理念和迈向区域化的动力，商业和工程物流对新加坡的重要性越来越大。

物流业发展至今，新加坡无疑成为这片繁荣的创造者，物流业已经世界多所大学和国际就业市场一跃领先，成为当下最热门的专业。当前新加坡国立大学（NUS），以及南洋理工大学（NTU）都开设了物流专业。

新加坡物流专业课程的设计，十分注重学生的实际操作能力，其宗旨是培养学生成为采购、供应链、运输、物流生产与库存管理各个环节都能驾驭的应用型和专业型“双料人才”。物流专业毕业的学生在毕业后大多数都能找到一份自己专业对口的工作，一般能从事物理经理、物资采购审计员、采购经理、需求分析师、材料控制员等工作。