(高速列车结构设计、制造和服役一体化研究)
项目简介
致力于帮助申请出国的优秀高中生打造私人定制的科研项目实践,为选择大学专业及进入实验室做好全方位的准备。我们将针对学生的爱好和专业需求,选取学术前沿领域的代表性问题进行定制课程设计,并挑选世界一流学府的精英导师与学生进行零距离的双语科研辅导。项目期间,导师将全程带领学生调研该专业领域背景理论,热点问题及未来发展方向,辅导学生完成一个专业领域的定制科研项目;学生将全程进入真实的科研环境,感受世界名校科研氛围及生活环境,并领略到科研的真正乐趣所在。在实习结束后,导师将根据学生的表现出具推荐信。
项目优势
本项目旨在帮助学生深入了解名校实验室科研环境,让学生真正了解如何从事科研工作,怎样从基础知识入手,再一步步深入直到完成一个科研项目,本项目可以帮助学生更加清晰的了解自己所在的专业以及未来发展前景,为学生之后的申请奠定一个良好又扎实的专业基础。
主要亮点包括:
➢ 名校前沿领域定制项目经历
➢ 名校导师专属推荐信
➢ 名校导师全程面对面辅导
➢ 名校实验室游览参观
科研方向简介
近些年来,高速轨道交通来在我国取得了跨越式发展,高速铁路线路总里程已经超过2.6 万公里,占世界总里程的百分之六十以上。高速轨道列车的运行舒适性、安全可靠性是非常重要的性能指标,是列车设计时重点关注的指标。例如,中国高铁运行时可以长时间竖起硬币而不倒,这说明车辆的振动加速度和幅值都控制的非常好;同时列车轮对在服役过程中,经历超长周次的循环载荷,仍能安全服役,这说明其可靠性研究和损伤容限设计先进。
此实习项目主要针对计划申请机械及自动化专业、车辆工程、航空航天、机械设计等专业学员所设计。导师向学员讲述高速轮轨列车、磁悬浮列车的基本结构和运行原理。学员跟随导师一起工作,利用数值模拟手段,对车辆响应以及轮轨系统多轴应力进行仿真。通过学习和交流,使学员充分了解目前高速列车动力学问题和疲劳可靠性问题的研究方法,掌握车辆结构设计的基本方法,积累参与项目研究经验实习结束后,导师会根据学生表现出具推荐信。
项目内容
本实习项目主要介绍高速列车运行过程中,车辆响应和轮轨结构可靠性研究,主要分以下几个部分:
(1) 讲述高铁列车和磁悬浮列车的基本结构和原理,梳理高速列车当前研究中的重点方向,以及动力学问题和轮轨结构可靠性的分析方法;对研究中用到的理论和工具进行简单介绍,主要理论知识有结构动力学、数值积分、计算编程基本知识,主要工具包括 Fortran语言、Simpack、ABAQUS 等;
(2)专题一:轨道车辆动态响应仿真
介绍目前结构动力学领域微分方程数值积分的常用方法-Runge-Kutta 法;依据实际列车结构,推导建立高速轨道列车模型的振动控制方程;组织学员完成基于 Runge-Kutta 法的车辆动态响应仿真。介绍车辆动力学常用软件 Simpack,采用 Simpack 软件,模拟轮对、转向架和车辆的动态响应情况。
(3)专题二:轮轨系统多轴应力仿真
轮轨系统是轨道车辆安全可靠性的关键环节,有限单元思想和目前业内应用广泛的两款计算软件,ANSYS 和 ABAQUS。然后采用 ABAQUS 有限元软件,模拟简单悬臂梁、铰接结构和轮轨表面接触应力。
师资背景
教师就职于知名研究所和大学,博士,助理研究员,中国力学学会会员,Vehicle SystemDynamics、Acta Mechanica Sinica 等期刊审稿专家。发表SCI及EI论文10余篇,软件著作权8项。主要研究方向为:高速列车动力学与结构可靠性。主持和参与多项国家973、国家十
三五重点研发项目、大型企业委托开发项目,主要主持或参与相关项目有:时速 500 公里高
速列车关键力学问题研究、高速磁浮关键技术研究、高速列车长时间服役安全可靠性研究
招生对象及要求
优秀高中生,计划申请机械及自动化专业、车辆工程、航空航天、机械设计等相关专业。
招生对象及要求
时间:2018年8月4日-8月10日